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第二节 汽轮机的启动与停机 讲授 敬志良 一、限制汽轮机启停速度的因素 二、汽轮机的启动方式 （一）按启动过程中新汽参数是否变化分类 1．额定参数启动 2．滑参数启动 （二）按冲转时进汽方式分类 1．高中压缸联合启动 2．中压缸启动 （三）按控制进汽量的阀门分类 1．调节汽门启动 2．自动主汽门和电动主汽门（或旁路门）启动 （四）按启动前汽轮机金属（调节级处高压内缸或转子表面）温度水平或停机时数分类 1．冷态启动。金属温度低于150～180℃（或停机一周及以上）。 2．温态启动。金属温度在180～350℃之间（或停机48h）。 3．热态启动。金属温度在350～450℃之间（或停机8h）。 4．极热态启动。金属温度在450℃以上（或停机2h）。 三、 冷态滑参数启动 （一）启动过程 1.启动前的准备工作 （1）设备和系统的检查 （2）投入冷却水系统 （3）向凝汽器和闭式冷却系统注入化学补充水 （4）启动供油系统和投入盘车装置 （5）除氧器投入运行 （6）排除启动前机组不允许存在的禁止条件 2.轴封供汽 真空、凝结水系统、盘车通过轴封向汽轮机供汽暖机 3.盘车预暖 4.冲转、升速、暖机 暖机的目的主要有两个，即防止材料脆性破坏和过大的热应力。 暖机时应注意如下问题： 1）暖机转速应避开临界转速 2）在大型反动式汽轮机中，暖机的目的主要是提高高、中压转子的温度，防止其脆性破坏 3）暖机结束后，应检查汽缸总膨胀和中压缸膨胀情况，并检查记录各处的差胀值 4）对于自启动的汽轮机，暖机时间应根据实际的热应力情况和金属温度情况实际确定。 5.并网、带负荷 1）并网 发电机与系统并网时的要求有：主开关合闸时没有冲击电流；并网后能保持稳定的同步运行。 为了防止机组并网时出现逆功率工况，机组并网后，立即带初始负荷。冷态启动时，初始负荷通常为机组额定功率的5%左右。 2）初始负荷暖机 3）升负荷 （二）滑参数启动的特点 滑参数启动与额定参数启动相比有以下的优缺点: （1） 缩短了机组启动时间，提高了机组的机动性。 （2）滑参数启动可在较小的热冲击下得到较大的金属加热速度，从而改善了机组加热的条件。 （3）滑参数启动时，容积流量大，可较方便地控制和调节汽轮机的转速与负荷，且不至造成金属温差超限。 （4）减少了工质的损失，提高了电厂运行的经济性 （5）滑参数启动升速和接带负荷时，可做到调节汽门全开全周进汽。 （6）滑参数启动时，通过汽轮机的蒸汽流量大，可有效地冷却低压段。 （7）滑参数启动可事先做好系统的准备工作，使启动操作大为简化 （三）冷态启动的注意事项 1.控制热应力 2.控制好高压缸排汽温度 3.启动曲线 启动曲线反映了在启动过程中蒸汽初参数、真空度、转速、负荷等与启动时间的关系。这个曲线上，可以获得一次启动的很多重要信息，包括冲转参数、启动时间、暖机转速、暖机次数、暖机时间、升速率、升负荷率、临界转速、蒸汽与金属温度的匹配状况等。每一次启动都要严格按照启动曲线进行。启动曲线的获得一般有三种途径:制造厂提供；同类机组借鉴；本机组运行稳定后试验获得。 四、热态启动 （一）热态启动的条件 热态启动前应确认以下条件是否满足: (1)上下汽缸温差应在允许范围内。 (2)大轴晃度不允许超过规定值。 (3)主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别高于对应的汽缸金属温度500C以上。 (4)润滑油温不低于35-400C。 (5)胀差应在允许范围内。 （二）热态启动的特点 1.交变热应力 2.高温轴封汽源 3.控制热弯曲 4.启动速度快 5.控制胀差 6.启动曲线 7.对于蒸汽参数的要求高 五、中压缸启动 （一）实施中压缸启动的条件 实施中压缸启动必须具备的条件 1.控制的要求 2.旁路容量的要求 3.为高压缸设置专用疏水扩容器 4.对中压调门提出更高的要求 5.设置高压缸倒暖阀、真空阀 6.增加一些必要的检测保护手段 7.改进调节系统 （二）中压缸启动参数的选择 1.温度 2.压力 3.切换负荷的选择 （三）中压缸启动的优点 1.加热均匀，温升合理，减少寿命损耗 2.高、中压缸热膨胀情况得到改善 3.消除低压缸鼓凤，防止低压缸排汽温度过高 4.有利于锅炉控制 5.缩短启动时间，减少启动锅炉燃油费用 6.允许长时间低负荷运行，利于机组调峰 六、额定参数停机 1.停机前的准备 2.减负荷 3.发电机解列与转子惰走 七、滑参数停机 八、正常停机过程中注意的问题 1.严密监视机组的参数 2.关于停盘车 3.盘车时润滑油系统运行 九、异常停机 一般汽轮发电机在运行过程中，如发生以下严重故障，必须紧急停机: (1)汽轮发电机组发