为何要使用涡轮增压改装技-ROTREX机械增压丹麦机械增压.PDFVIP

新闻标题：为何要使用涡轮增压改装技术 新闻出处： 新闻内容：　　为何要使用涡轮增压改装技术增压技术被称为汽车强心术爱车要想体验飞一样的感 觉和超越一切的优越感，就必须要有强劲的动力。目前轿车的动力系统大致可以分为三类：自然进 气系统、涡轮增压系统以及机械增压系统。在欧系轿车中，除了BMW依然坚持使用自然进气发动机外 ，其他各汽车公司为了提升车辆的动力性能，纷纷采用增压器，例如奔驰使用机械增压器，绅宝则 是涡轮增压的始祖。日本近年来在涡轮增压改装技术的应用上，可说是突飞猛进，但是本田车仍坚 持采用自然进气发动机。美国车虽然大部分使用自然进气发动机，但是其OHV顶置气门发动机与一般 顶置凸轮轴的设计有相当大的差异。自然进气系统没有安装任何形式的增压器，只是利用活塞下行 所产生的真空来吸进混合气。虽然自然进气系统经由可变气门正时系统能够得到较大的马力输出 ，但是在动力的提升上很有限。美国车所惯用的OHV顶置气门发动机，其最大的特色就在于能比同排 气量的DOHC（双顶置凸轮轴）发动机获得更大的动力输出。为了有效增加发动机的输出功率，增压 可说是最有效的方式。涡轮增压利用废气推动涡轮叶片，可大大提升动力，即使在空气稀薄的地区 也能够提供充足的空气，使发动机保持正常运作。机械增压在欧洲车上用得较为普遍。机械增压是 利用曲轴的转动来带动增压机，使空气强制地进入气缸。由于是在曲轴的带动下，增压机持续地进 行增压动作，所以并不会产生像涡轮增压的涡轮迟滞现象。机械增压虽然只能提升约２０％的动力 输出，也不像涡轮增压那样狂暴，但是平顺且连续的增压过程，却不是涡轮增压发动机所能比拟的 。