电制冷机组培训资料幻灯片.pptx

电制冷机组培训资料;全线产品;环保冷媒：R134a冷媒 冷量范围：300RT-4000RT 单机头：300-2000RT 双机头：1600-4000RT;;LTP单级压缩离心机;离心式制冷原理简介 离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，氟利昂液体经膨胀阀节流进入蒸发器再循环，从而制取7℃-12℃冷冻水供用户使用。;8;开启式叶轮 叶轮叶轮罩独立 叶片结构优化，性能系数高 转速：8,000~15,000 rpm 材质：铝合金; 当进口可转导叶的叶片安装角度变化时，就改变气流进入导叶的方向，使气流进入叶轮时产生圆周方向的旋绕，旋绕使压缩机改变运行工况达到转速不变的状况下调节制冷量的目的。;;◆ 过冷器（Subcooler） ◆ 导流板（Lead Plate）;传统;传统;电机采用制冷剂直接冷却 --空气冷却或水冷却效果差，电机寿命低 --制冷剂直接冷却，电机温度低（35℃）， 线圈不烧毁，电机效率更高 --制冷剂清洁线圈 半封闭压缩机电机制冷剂冷却 ?噪音低，效率高;a.翅形设计; 润滑油在离心压缩机内部的作用： --润滑压缩机运动部件-齿轮、轴、轴承等 --吸收压缩产生的热量，冷却运动部件 --压缩腔内清洁作用 LG离心机供油设计 --浸入式油泵强制供油循环，ΔP2kg/cm2 --高精度油过滤装置 --油温度控制系统（45~65℃）;压力分析;LTX双级压缩离心机;压缩机 2级压缩(1级,2级 叶轮+可变扩压器+扩压器+蜗室 ) 冷媒冷却 半封闭型电机 增速齿轮装置;可倾瓦块推力轴承 (镀巴氏合金); LG 双级压缩离心式冷水机组拥有中央空调市场上最先进的可变式扩压器设计，通过改变扩压通道的宽度来调节部分负荷时的气体流量，使扩压通道内的气流量适合部分负荷时的工况，防止气体倒流及喘振的发生，部分负荷时的效率可提高 15% - 40% ！;经济器; 排气管路由折流排气设计改为直接向冷凝器排气，降低噪音3dB (A)！;环保制冷剂R-134a(ODP值: 0);螺杆机组外形结构;满液式蒸发器;压缩机;压缩机内部结构;当压缩机运转时，阳转子带动阴转子，由阴阳转子凹凸齿槽、啮合密封线与气缸和端盖内壁所围成的人字形基元容积不断变化，实现了对制冷剂的压缩。 ;部分负荷，滑阀打开;压缩机类型;压缩机类型;1.精确的布液设计保证了蒸发器液面稳定性;2.防止因液面波动剧烈使液滴吸入压缩机造成液击;3.均匀蒸发器内冷媒的温度,提高机组的换热效果。; 锯齿型冷凝管 蜂巢型蒸发管 翅片管增大了与气体的接触面积 内部空间有利于液体吸热和气泡的生成 管表面冷凝的液体在齿尖汇集，液滴快速掉落 管内里脊提高管内紊流度，提高换热系数;; 双安全阀共同作用，换热器使用更加安全 安全检查、更换方便、换热器始终有安全阀参与保护 双安全阀结构可以保证安全阀安检更换时，始终有一 个在工作，保证机组的安全;三级回油保证措施 系统内的冷冻油只对压缩机有润滑、密封、冷却等作用，而对制冷效果无用 压缩机满负荷时，内置油分满负荷效率99.7% 压缩机部分负荷时，两级油分效率达到99% 进入系统的润滑油，通过引射器返回到压缩机 三重油保证机构，始终保证压缩机的润滑油量;;停机躲避运行;;中央监控系统;LG自主开发中央监控软件;无人值守功能;电气配件;风冷螺杆（热泵）机组;风??机组中央空调系统;自主品牌高性能压缩机，高效节能;制冷工作原理;螺杆压缩机;主辅机控制;换热器;;换热器;大部分竞争厂家的结构;LG电子膨胀阀—丹佛斯品牌;控制系统;;; 开关量保护 ; 自动除霜;低噪音 高静压;可视的LCD显示屏，显示大量机组运行参数 1.排气温度、排气压力 2.吸气温度、吸气压力 3.电流、电压 4.进水温度、出水温度 5.环境温度、冷凝温度 可根据“提示功能”对控制面板进行相应操作 1.电子膨胀阀开度设定 2.出水温度设定 3.限制电流设定等 启动柜与控制柜分离，保护用户安全 LS产电开发的断路器、接触器等部件;;风冷涡旋机组;采用国际著名的三洋或者谷轮压缩机 仅三个运动部件，可靠性高 全封闭式，噪音低，结构紧凑 电机吸气冷却 1.降低电机工作温度 2.延长使用寿命 3.防止液击 ;