制冷系统液体冷媒融霜的试验研究.PDFVIP

制冷系统液体冷媒融霜的实验研究 郑晓峰 臧润清 姚秀 （天津商业大学制冷与空调工程系天津 300134 ） 摘要 液体冷媒融霜是一种新型的融霜方法。本文介绍了液体冷媒融霜实验装置，对实验结果进行分析研 究。与热气融霜相比较，液体冷媒融霜系统具有制冷量大，对换热器翅片效率影响小，室温波动小等优点。 这是一种可行的融霜方法。 关键词 恒温恒湿 融霜 液体冷媒融霜 EXPERIMENTAL STUDY ON HOT LIQUID DEFROSTING OF REFRIGERATION SYSTEM Zheng Xiaofeng Zang Runqing Yao Xiu (Tianjin University of Commerce Refrigeration and Air-conditioner Engineering Department, Tianjin 300134) Abstract Hot liquid defrosting is a new method of defrosting. This paper introduces experimental facilities on hot liquid defrostng and analyses the experimental result. Compared with hot gas defrosting, there are many advantges, such as larger capacity of refrigeration, less effect on efficiency of fin of heat-exchanger, less fluctuation of temperature and so on. Therefore, hot liquid defrosting is a feasible method of defrosting. Key word Constant Temperature and Humidity Defrosting Hot Liquid Defrosting 因此要及时有效的融霜。 1 引言 融霜技术是制冷装置进行正常循环的保证，也 是节能降耗的重要环节。融霜效果的优劣亦是充分 蒸发器翅片表面温度低于空气露点温度，翅片 发挥制冷设备能力，减少维修费用，节约用电和保 表面结露；当翅片表面温度低于 0℃时，翅片表面 证温、湿度要求的关键。目前对于盘管表面融霜方 就会结霜。霜是由冰晶构成的多孔型松散物质，其 法主要有停机融霜、淋水融霜、电热融霜、四通阀 热阻视厚度不同约是钢管的 90～450 倍。随着制冷 换向融霜和热气融霜等[1～3]。热气融霜是众多方法 过程的进行，霜层厚度和导热热阻逐渐增加，从而 中最节能的。但这种方式也存在三个问题，一是进 降低了蒸发器的传热系数，加大了空气通过翅片管 入压缩机吸气口的制冷剂中易含有液体，使压缩机 蒸发器的阻力，降低了空气流量，严重影响换热器 液击。二是吸气压力提高，使压缩机压缩比降低， 的换热效果。制冷装置广泛应用于国民经济的各个 压缩机吸气侧制冷剂的比容增大，制冷循环量增 领域，蒸发温度低于冰点的制冷装置在其中占有相 加，使压缩机的运转电流和噪音增大。三是装置相 当大的比例，如冷藏库制冷装置、低温空调制冷装 对复杂，管理也比较麻烦。因此要寻找更加合理的 置、冻结装置等，这些装置的蒸发器表面都会结霜，