铁路行车组织课后作业问题答案汇编.pdf

第一篇车站工作组织 概念：凡使用机车推送车辆到达一定速度后制 第一章 概述 动，使摘解车组借获得动能溜放到指定地点的调 车方法称为溜放调车法。 1．车站在铁路运输工作中的作用是什么？ 特点：每钩只需一个调车程、时间短、作业效 答：车站是铁路线路的分界点，，可以保证行车安 率高（推送钩是溜放钩作业时间的3~5 倍）。 全和必要的通过能力。车站是办理列车交会、越 适用：摘车钩中允许溜放的条件下。 行和客、货运业务或列车车辆的技术作业的地方。 4 ．常用的驼峰调车作业方案有哪几种？各有何优 2 ．按业务性质和技术作业性质及其站场配置，车 缺点? 站如何进行分类？ 答：驼峰作业方案有 答：按业务性质分为客运站、货运站、客货运站。 ① 单推单溜 按技术作业性质分为中间站、区段站、编组 条件：一台调机 站。 特点：驼峰作业周期长，驼峰设备利用率低。 按站场配置分为横列式、纵列式和混合式。 适于解编作业量不大的车站。 ② 双推单溜 第二章 调车工作 条件：两条推送线、两台以上调机 1．简述调车工作的意义。调车作业按其目的可分 特点：驼峰解体能力大大提高，广泛采用。适 为哪几种？ 于解编作业量较大的车站。 答：在铁路运输过程中，除列车在车站的到达、 ③ 双推双溜 出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行有 条件：两条推送线、两条溜放线、两台以上调 目的的移动统称为调车。 机 调车是铁路运输生产过程的重要部分，车站能 特点：到达场、调车场一起纵向被分成两个调 否按时接发列车，能否有效利用设备能力，能否 车作业系统，车站衔接方向多，交换车多，需进行 完成生产计划指标，在很大程度上取决于调车工 重复分解，适用较少。 作组织及调车作业水平。 5 ．驼峰调车与牵出线调车有何不同？ 调车作业按其目的分为解体调车、编组调车、 答：牵出线调车属于平面调车的范畴，作业特点是， 摘挂调车、取送调车、其他调车。 ①分解车辆主要依靠机车的动力，需耗费较多的时