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表7 针对招标人特殊要求的技术措施表
目 录
分项工程施工方案
编制说明
工程施工特点、难点分析
基坑围护及邻近构建筑物和管线保护施工方案
基坑降水和排水施工方案
围堰及导流施工方案
河道清淤及驳坎备塘河综保一期工程(东新路—铁路)备塘河综保一期工程(东新路—铁路)备塘河综保一期工程(东新路—铁路) 135°C25钢筋砼基础;倒虹管采用钢管、0+030处倒虹管改为牵引施工,牵引管采用PE实壁管,180°C25钢筋砼方包基础。施工工期为200天。在施工过程中必须精心组织,科学安排,使整个工程的各个部位、工序间环环相扣,交叉进行,确保工程在保证质量的同时按时完工。通过分析招标文件和现场实地踏勘后,针对本工程施工难度大、工期紧、强度大、专业性强的施工特点,如我单位有幸中标,我方将从以下几个施工难点入手,采取相应的针对性措施:
1、我公司一旦中标,立即抓紧做好施工准备,尽早组织施工设备和人员进场。及早与业主及监理沟通,提交材料需求计划,尽早做好现场施工准备,全线进行标准化围护,修建必要的临时便道,抓紧搭设临时设施,力争早日开工,尽量节省工期。项目部技术人员熟悉施工图纸,仔细踏勘施工现场,编制符合实际的实施性施工组织设计。
组建工程项目部,由长期从事河道清淤、河道驳坎护岸、管道及其配套设施工程施工管理的优秀项目经理担任本工程项目经理,并配置专职安全项目副经理,以及其他施工管理、技术管理、材料管理、工程测量、质量安全、文明施工管理及内业资料等方面的工程技术人员,协助项目经理做好本工程。
集中抽调经验丰富的现场管理人员与作业人员,配置各专业施工班组实行三班制24小时不间断流水作业施工。
2、本工程紧邻杭玻铁路及铁路涵洞、地下管线分布复杂,局部河道距离房屋较近的特点。施工前,应做好专项保护方案,并经设计、监理、业主认可后方可实施。
3、针对本工程范围地处农转居拆迁过程中和周边工程同步建设中,受是施工场地限制和相互交叉施工影响因素较多,所以应安排专人负责进行沟通协调,确保工程进度不受影响。
4、由于本工程要求现状河道不允许断流,故施工难度较大,围堰施工要求高。我公司将对其设计专项方案,并经设计、监理、业主认可后实施,确保达到不断流要求。
5、本次工程为整治工程,因此需拆除原有堤坝、桥梁、护岸,拆除外运过程中应尽量减少对周边环境的影响。因老桥梁拆除对周边居民出行带来的不便,应搭设便桥,在施工结束后拆除。
第三章 基坑围护及邻近构建筑物和管线保护施工方案
第一节 基坑围护
灌注桩施工围护
(一)钻孔桩成桩工艺流程
施工准备
↓
验灰线
→
测量放线、定桩位
↓
钻机.泥浆泵等设备安装调试
→
埋护筒、复桩位
←
挖孔穿过杂填土
↓
钻机就位、调垂直度
←
校正桩位
↓
造 孔
←
泥浆排放、外运
↓
终孔鉴定、清孔
↓
验收.签证
↓
钢筋笼制作
→
吊放钢筋笼
↓
第二次清孔
↓
→
灌注砼、拆导管
←
控制导管埋深
↓
↓
终灌、拆护筒
←
测认桩砼顶标高
↓
钻机移位
↓
回填孔口
根据工程地质勘测报告,本工程利用原土造浆基本能够满足孔内固壁要求。
泥浆的比重应控制在1.1~1.2之间,泥浆稠度过大会影响钻进速度,而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。排出泥浆的比重应控制在1.2~1.4左右;当穿过容易坍孔的土层时,排出泥浆的比重可增大至1.3~1.5。
在试成桩钻进过程中,每钻进10m至少测试泥浆指标一次,以了解掌握地层情况和泥浆的性能指标,始终使泥浆指标符合设计与规范要求。
.钻孔
本工程配备台GPS-10型正循环钻机施工,钻头选用三翼梳齿形刮刀钻头。
试成桩时采用标准直径钻头,根据充盈系数调整钻头直径,以保持桩的充盈系数在1.以上。
施工中应根据地层情况,合理选择钻进参数,一般开孔宜轻压慢转,以调整泥浆浓度并保证垂直钻孔,临近终孔前放慢钻进速度以便及时排出钻屑,减少孔内沉渣。
.清孔
钻孔结束后对孔底进行清理是保证砼灌注桩质量的一道非常重要的工序,本工程采取终孔后和砼开浇前二次清孔。
第一次清孔—换浆清孔
终孔后将钻杆提起10~20cm回旋,利用钻杆内孔进浆进行正循环清孔,一面对孔底进行换浆排碴,一面排除废浆,直至孔底淤积厚度小于cm,一次清孔泥浆指标为:比重1.2~1.25,粘度18~20秒,含砂量8%。
第二次清孔—开浇前清孔
当钢筋笼、导管安放完毕,再次进行正循环清孔,直到沉碴淤积厚度小于5cm,浇注混凝土前,孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25,含砂率≤8%,粘度≤28S。清孔完成后,应保持水头高度,验收待浇,等待灌注时间不大于30分钟。
.钢筋笼制作安装
钢筋选用具有质量保证书,并通过抽样复检合格的钢筋。
钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作,并对钢筋搭接焊质量
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