环湖路施工组织设计必威体育精装版7.4难点.doc

乌海湖右岸综合整治二期环湖路北段改造工程 施工组织设计 编制人： 审核人： 审定人： 乌海市城建投融资有限责任公司 二O一六年六月二十七日 目录 第一章 工程概况…………………………………………………………………… 第二章 施工组织编制依据及原则………………………………………………… 第三章 施工方案…………………………………………………………………… 第四章 质量目标…………………………………………………………………… 第五章 施工组织部署……………………………………………………………… 第六章 路基施工方案、方法及及施工工艺流程图……………………………… 第七章 级配砂砾底基层施工方案、方法及施工工艺流程图……………………… 第八章 水泥稳定级配砂砾碎石基层施工方案、方法及施工工艺流程图……… 第九章 沥青混凝土面层施工方案、方法及施工工艺流程图…………………… 第十章 质量通病防治措施………………………………………………………… 第十一章 确保工期的技术组织措施………………………………………………… 第十二章 重点、难点工程的施工方案及其措施…………………………………… 第十三章 雨季施工安排措施………………………………………………………… 第十四章 确保工程质量的技术组织措施及管理体系……………………………… 第十五章 确保安全生产的技术组织措施及管理体系……………………………… 第十六章 文明施工、文物保护的措施及保证体系………………………………… 第十七章 环境保护、水土保持措施及保证体系…………………………………… 第十八章 减少扰民降低环境污染和噪音的措施…………………………………… 第十九章 地下管线及其他地上、地下设施保护加固措施………………………… 第二十章 拟投入的主要施工机械设备表…………………………………………… 第二十一章 劳动力计划表……………………………………………………………… 第二十二章 计划开、竣工日期和施工进度横道图…………………………………… 第二十三章 施工总平面图……………………………………………………………… 工程概述 第一节 工程简介 本工程位于乌海市乌海湖右岸，工程名称为乌海湖右岸综合整治Ⅱ期环湖路北段改造工程，全长2133.382米，分为三条线路，一号线总长1715.3米,二号线总长345.88米，三号线总长72.198米，路面设计使用年限10年。道路等级：支路。工程开竣工日期为：2016年6月29日至2016年7月30日。 第二节 工程特点 主要技术指标： 1、道路等级：支路。 2、设计行车速度：30km/h。 3、路基路面： 一号线：路基宽14米，路面宽13米，道路长1715.3米。其中：利用原旧路基（宽7.8米）改建1255.3米；新建道路460米。 二号线：路基宽10.5米，路面宽6.5米，两侧土路肩各2米，道路长345.884米，为新建工程。 三号线：路基宽度9米，路面宽度8米，道路长72.198米，为改建工程。 路面类型：沥青混凝土路面。 5、路面标准轴载：BZZ-100。 该工程路面设计根据公路等级，使用性质及本地筑路材料的分布情况，通过路面结构计算，全线路面结构如下： 1、3.5cm AC-13型细粒式沥青混凝土上面层：1号线路右幅5米范围内为彩色沥青混凝土上面层，其它为普通沥青混凝土上面层； 3、6cm AC-20型中粒式沥青混凝土下面层，面层为普通沥青混凝土； 4、0.6cm稀浆封层； 5、20cm水泥稳定级配碎石基层； 6、20cm级配砂砾底基层。 路面两侧的立缘石采用花岗岩材质。道路二侧安装绿化用水160PE管，砌井、阀门安装、分支管为60PE管连接。 沿线地形、地貌、气象及地理特征 工程区地处大陆腹地，受大陆西风气流的控制，呈现温带大陆性气候特征。年内寒暑巨变，无霜期短，太阳辐射强烈，日照时间长，昼夜温差变化大，降水量少，蒸发量大。春季短且干旱多风；夏季炎热，雨水相对集中；秋季气候干燥，风沙较大。冬季干燥，严寒而漫长。多年平均气温9.7℃，气温年际变化不大，年内变化很大，历年最大风速24m/s。历年最大冻土深度178cm。