提高动态汽车衡称重精度的算法设计与实现及概要.pdf

通 信 与信 息处 理 自动化技术与应用》2010年第29卷第7期 Communicationand InformationProcessing 提高动态汽车衡称重精度的算法设计与实现 樊 旺 日 (深圳市科尔达电气设备有限公司，广东 深圳 518129) 摘 要：为了提高动态汽车衡的称重精度，采用有限冲击响应(FIR)数字滤波算法滤除车辆动态称重过程中产生的随机干扰噪声。鉴 于称重信号的信噪比较低和干扰噪声的复杂性，对基本算法进行了改进和优化，基于ARM微控制器平台实现了这一算法。通 过对应用该算法的动态汽车衡的称重结果的分析，证明此算法对于提高动态称重精度具有良好的效果。 关键词：动态汽车衡 ；超载超限；动态称重；FIR算法；称重精度 中图分类号：TH715．12 文献标识码：B 文章编号：1003—7241(2010)07—0047—05 DesignandRealizationofAlgorithm forImprove PrecisionoftheDynamicTruckScale FAN Wang—ri (ShenzhenKertaElectricEquipmentCo．Ltd,Shenzhen518129Chirla) Abstract：Inordertoimprovetheweighingprecisionofdynamictruckscale，finiteimpulseresponse(FIR)digitalfilteralgorithm is introduced，tofilteroutrandom noisesgeneratedbytheprocessofdynamicweighing．Inview oflow weighingsignalto noiseratio(SNR)andthecomplexityoftheinterferencenoise，thebasicalgorithm iSimprovedandoptimized，this algorithm basedonARM microcontrollerplatform isachieved．Byanalysistheweighingresultsofdynamictruckscale basedonthealgorithm，Itshowsthatthealgorithm forimprovingtheprecisionofdynamicweighinghasagoodeffect． KeyWords：dynamictruckscale；overload；weigh—in—motion(WlM)；FIRalgorithm；weighingprecision 1 引言 工作环境恶劣、称重时间短，冲击力大、干扰因素多， 车辆超载超限行驶是造成公路加速损坏的重要原 严重影响动态称重精度。因此，如何克服外界随机干扰 因，也是引发交通事故的一个重要因素，给国家和人民 的影响，准确称量车辆重量，成了动态汽车衡的技术难 生命财产造成严重的危害。需要采用先进 的技术手 点和关键 IJ。 段，从根本上解决车辆超载超限运输 问题 ，为此，深圳 科尔达公司结合 自己多年动态称重设备的研发 、制 2 设备组成及工作原理 造 应用经验进行技术创新，依据交通部车辆轴类型 cw 动态汽车衡主要由动态轴重衡、轮轴识别器、 及轴载质量标准，成功开发出符合我国车辆管理规范 车辆分离器、称重控制仪表及上位机组成，如图l所示 。 要求的CW 公路车辆超限动态检测与计重收费系统(简 动态轴重衡以称量轴载的方式对车辆的各轴或轴组依 称：动态汽车衡)，为治理车辆超载超限运输提供了强有