浅析汽车车身冲压件材料利用率提升方法及指南.pdf

CEPC 蠢 。 黑 — — 中国 昆山—— 网址 ：Ⅵ 哪 ．stijt．COlll 浅析汽车车身冲压件材料利用率提升方法 吕 进，殷梅妮 奇瑞汽车股份有限公司(安徽芜湖 241009) 【摘要】对汽车车身冲压件材料利用率的影响因素进行了分析，并从产品设计、工艺、新技 术新材料等方面详细介绍了提升冲压件材料利用率的方法。 关键词：汽车车身冲压件；材料利用率；冲压工艺 中图分类号：TG385．2 文献标识码：B Shallow ofCarBodyStampingMaterialUtilizationM ethod A【bstract】Theutilizationratioofmaterialforcarbodystampinginfluencefactorsareanalyzed， andfrom productdesign，craft，new technologyandnew materialsareintroduced indetailin aspectsofstampingmaterialutilizationmethod． Keywords：automobilebodystampingparts；materialutilization；stampingprocess 1 引言 材料利用率50％的话 ，需要耗费约700～900kg材料， 汽车市场竞争 日益加剧，如何有效地降低成本提 这在原材料价格不断上涨和汽车车型众多、市场竞争 升竞争力，一直是企业考虑的重要课题。汽车车身由 激烈的环境下，是一个相当可观的降本资源 ，所以怎 大量的冲压件构成 ，一般在 白车身的组成中，冲压件 样更好地优化和提高材料利用率，其意义就变得十分 占95％1)AJ2，按照 白车身350～450kg重量估算 ，如果 重大 。 (cosT)，其中等式⑤的经验值d一般取m／8～m／lO。 6 结束语 在机械行业竞争非常激烈的今天 ，降本增效已经 成了企业的一个提高盈利的主要途径 ，企业用以上方 法制造的槽钢快速切断模，可提高生产效率，提高加工 精度 ，降低能耗 ，稳定制件质量，提高企业的竞争力。 参 考 文 献 1【]王孝培．冲压手册[M】．北京 ：机械工业出版社，1983． 图4 槽钢快速切断模具与槽钢断面接触结构简图 [2] 中国机械工程学会，中国模具设计大典编委会．中国机械 (2)实际中所用槽钢m和n不等，日和2xL不等，那 设计大典 (第2卷：机械设计基础)M【]．南昌：江西科学技术 出版社 ，2002． 么可以推断 和y值也不同，根据公司实际使用模具的 [3] 中国机械工程学会，中国模具设计大典编委会．中国机械设 情况得知 和 的经验参数，即40。≤ ≤45。，也就是说 计大典 (第3卷：冲压模具设计)[M]．南昌：江西科学技术出 根据上面的等式计算出的角度值尽可能靠近经验参数。