中频焊接技术在汽车生产中的应用及简介.pdf

生± 产 搬强 场l象 中频焊接技术在汽车生产中的应用 近年来。国外部分生产汽车批量大的企业已将中频焊接技术应用于轿车白车身焊装线。在欧 洲，中频点焊机器人使用量已占40％，并扩大到铝合金轿车车身的点焊作业。中频逆变焊机具有高 效节能优点，在全球提倡节能环保低碳生活的今天，在汽车制造业中应积极采用中频焊接技术。 ■ 机械工业第九设计研究院 李 劲 刘淑艳 改善功率因素，节能效果明显。 1中频焊接技术 d．设备体积与质量。工频交流焊机的变压器铁心 中频逆变直流焊机是将工频(50Hz)交流变换为 较大，同样功率条件下设备较笨重。逆变直流 电阻点 中频(1000Hz)直流输出，时间分辨率比工频高，控 焊机变压器大大减小，设备较轻巧。 制精度高，并且输出电流不受次级输出回路变化影 发展中频 电阻焊技术，可以解决电网不平衡和提 响，热效率较高，输出功率也很大，焊接质量更好。 高功率因数的问题。在标准焊接电流的条件下，中频 与传统交流焊机相比，有如下特性。 点焊机按设置的焊接 电流无飞溅。焊接 电流小、电极 a．焊接质量 。工频交流焊机 的调节周期较长 ， 发热量小，延长了电极使用时间，同时可进一步节约 对50Hz的电网，焊接时间调节分辨率为20ms。 电能，利于实现用微机控制参数。由于焊接回路小型 逆变直流点焊机时间调节分辨率可达1ms(1000 轻量化还可进～步减轻设备质量。 Hz逆变频率 )，控制精度高。逆变焊机反馈控制 2 中频焊接技术在汽车制造业 中的 的响应速度 明显加快，输出稳定性好。工频交流焊 应 用 机 由于 电流过零的影响，热效率低，用晶闸管调节 电流 ，当电流百分 比偏小时，过零时间长 ，影Ⅱ向更 汽车制造业是全球化竞争中最为典型的工业 ，随 大 ；逆变直流点焊机输出电流为脉动直流，在回路 着全球经济和科学技术的不断发展、创新 ，各个领域 电感的作用下为连续直流输出，热效率高，焊接热 的先进技术成果被广泛地应用于汽车工业。 输入稳定。 近年来 ，国外部分汽车生产批量大 的企业 已将 b．焊接速度。工频交流焊机 因电流过零的影响， 中频点焊机器人应用于轿车 白车身焊装线。尤其在欧 加热时间相对较长。逆变电阻点焊机为直流输出，加 洲 ，中频点焊机器人使用量已占40％，并扩大到铝合 热集中，焊接时间缩短。 金轿车车身的点焊作业。 c．节能效果。工频交流点焊机工作在5OHz，变 3 中频点焊机器人的优点 压器损耗大，焊机功率因素低，回路损耗大。逆变焊 机变压器在较高的频率下工作，损耗~E／J＼，直流输出 (1)经济效益提高 42l汽车工艺与材料 ATM 2010年第10期 生 产 琐 扬 汽车制造厂95％的电阻焊机是交流的，交流点 1／3 1／5，而焊钳质量约减轻1／2～1／3。 近年来，国 焊机与 电力网接通依靠晶闸管导通，因此存在空 白 外点焊机器人与整流焊接变压器一体化的X／C型焊钳 区，热量