双金属汽车刹车毂复合铸造工艺的研究及概要.pdf

学兔兔 Jan．2O12 VO1．61 NO．1 双金属汽车刹车毂复合铸造工艺的研究 陈忠士 ，傅高升 ，一，程超增 ，一，蓝敏俐 ，林潇丽 ，林章栋s (1．福建船政交通职业学院，福建福州 350007；2．福州大学，福建福州350108； 3．福州荣林机械制造有限公司，福建福州350008) 摘要：介绍了双金属 (钢，灰铸铁)铸造汽车刹车毂的生产技术。铸造刹车毂两种金属结合界面为冶金结合，结合处 互相渗透，无裂纹、气孔、夹杂及疏松等缺陷。与车轮固定的部分采用钢板，其厚度仅为3nllT[，这减轻了刹车毂的质 量，节省了原材料，大大增加载重汽车的安全性及使用寿命。 关键词：双金属；汽车刹车毂；复合铸造 中图分类号：TG242；TG251 文献标识码：A 文章编号：1001—4977 (2012)01—0101—05 CompositeCastingProcessOfB_-MetaIAutomobileBrakingHub CHENZhong-shi，FUGao—sheng一，CHENGChao—zeng一，LANMin—li，LINXiao—li，LINZhang—dong3 (1．FujianCommunicationsTechnologyCollege，Fuzhou350007，Fujian，China；2．FuzhouUniversity，Fuzhou350108， Fujian，China；3．FuzhouRongLinMachineryManufacturingCo．，Ltd．，Fuzhou350008，F~ian，China) Abstra~：Theproductiontechnologyofautomobilebrakinghub，namelybi—metal(steel， aycastiron) compositecasting．waspresented．TheinterfaceofthetwometalsinthebrakehubcastingiSmetallurgical bonding，inwhichwtometalspenetrateeachotherandthereisnodefectsuchascrack，blowhole，inclusion andmicroshrinkage．ThicknessofsteelplatefixedwiththewheeliSonly3mm．whichcanreducethebraking hub’Smassandgreatlyincreasethetruck’Ssafetyandservicelife． Keywords：bi．metal；automobilebrakinghub；compositecasting 汽车的制动系统的关键部件之一是刹车盘，比较常 见的刹车装置是 “鼓式刹车”和 “碟式刹车”。鼓式刹 车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与车轮 固定并同速转动。刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力 矩的位置，见图1。鼓式刹车由刹车分泵、摩擦衬片、 间隙调节杆、回位弹簧等部分组成，见图2。为提高汽 车行使过程的安全I生，延长刹车毂的使用寿命及国外客 户的要求，我们成功开发了将车轮与刹车鼓连接的部分 采用钢件，其他部分采用铸铁件的新型刹车毂。经过半 图1 鼓式刹车的刹车鼓和摩擦片 4车片) 年多的开发与研制，该产品目前已进入小批量生产阶段， Fig．1Brakehubandfrictionplate (brkaeblock) 并全部销往美国，产品性能已满足美国用户的要求。 刹车毂内壁采用铸态HT225 (介于HT200与HT250) 1 双金属汽车刹车毂的结构与铸铁成