网格质量评价指标对汽车外流场模拟结果影响的研究及概要.pdf

学兔兔 汽 车 工 程 2015年(第37卷)第 11期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)No．11 2015215 网格质量评价指标对汽车外流场 模拟结果影响的研究木 谷正气 ，赵万东 ，张 勇 ，魏洪桢 (1．湖南工业大学，株洲 412007；2．湖南大学，汽车先进设计制造国家重点实验室，长沙 410082) [摘要] 为揭示多个网格质量评价指标对气动阻力系数和外流场模拟结果的影响，以MIRA阶梯背国际标模 外流场模拟结果为参照，以湖南大学HD．2风洞试验结果进行验证 ，分析了分别保证5项不同的网格质量评价指标 时的模拟精度。结果表明：综合评定指标、纵横比指标、最小角指标、最大正交性指标和歪斜率指标对气动阻力系数 的计算均能达到工程精度要求 ，且对汽车尾涡的模拟均较准确 ，而仅有综合评价指标能较好地模拟出汽车背部涡 流，但涡的大小仍不准确。因此，目前所用的网格质量评价指标尚不能完全满足车身周围流场精细分析的要求。 关键词：汽车外流场 ；网格质量 ；评价指标；CFD模拟精度 AResearchontheEffectsofMeshQualityEvaluationCriteriaonthe ResultsofVehicleExternalFl0w FieldSimulation Gu Zhengqi ，ZhaoW andong ，ZhangYong’＆ W eiHongzhen 1．HunanUniversityofTechnology，Zhuzhou 412007； 2．HunanUniversity，StateKeyLaboratoryofAdvancedDesignandManufacturingforVehicleBo ，Changsha 410082 lAbstract} ForrevealingtheinfluenceofmultiplemeshqualityevaluationcriteriaODthesimulationresults ofaerodynamicdragand surroundingflow field，thesimulation accuraciesareanalyzedwhenfivedifferentmesh qualityevaluationcriteriaareassured respectively．with thesimulationresultsofsurroundingflow fieldofinterna． tionalstandardnotchbackMIRA modelasreferenceandverifiedbythetestresultsofHD-2windtunnelinHunan University．Theresultsshowthatallcriteriaof“Quality”，“AspectRatio”，“MinAngle”，“MaxOrthogls”and “Skew”canmeettheengineeringaccuracyreqirementsinaerodynamicdragcalculationandwakevortexsimulation． Only “Quality”criterioncanbettersimulatethebackvortexofMIRAmode1．butisstillnotaccurateenoughin size．Sothesemeanthatthemeshqualityevaluationcriteriacurrentlyusedstillcannotwellmeettherequirements ofmeticulousanalysisonthesurroundingflow fie