科技创新新能源汽车多功能试验台的开发.pdf

新能源汽车多功能试验台的开发 宋雪静，颜广博 (长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000) 摘要 ：为满足新能源电控系统开发的需要 ，长城汽车 自行研制了一套适用于新能源车辆 的多功能试验 台，它可 以实现快速原型阶段开发、整车控制器开发 、电机控制器开发、DC／DC开发、飞思卡尔及英飞凌开发板试验 以及手 工焊接调试功能。本文对试验台的总体架构以及主要 电路模块进行详细介绍。 关键词 ：多功能试验台；快速原型；整车控制器 ；电机控制器 ；DC／DC 中图分类号：U467．523 文献标识码 ：A 文章编号：1003—8639(2013)12—0058—04 DevelopmentofMultifunctionalTestbed forNew EnergyVehicle SONGXue-jing，YANGuang—bo (RD CenterofGreatWallMotorCo．，Ltd．，Baoding071000，China) Abstract：A muhifunctionaltestbedhasbeen developedby theauthorsto fulfilltherequirementsofelectrical controlsystem for new energy vehicle．The testbed supports such functionsas follows：rapid prototype developing， vehiclecontrollerdeveloping，motorcontrollerdeveloping，DC／DC converterdeveloping，Freescale and Infineon demo system developing，andmanualwelding debugging．Theauthorintroducestheoverallframework ofthe testbed and the key circuitmodulesin details． Keywords：muhifunctionaltestbed；rapidprototype；vehiclecontroller；motorcontroller；DC／DC converter 相较于传统汽车 ，新能源汽车电气化程度更 1 试验需求分析 高，电子系统成为其重要的组成部分 。日益严格的 试验台需同时满足DC／DC开发及测试 、电路焊 法规及对安全与舒适性的更高要求 ，使得新能源源 接 、快速原型开发 、飞思卡尔8／16／32位单片机开 汽车的电控单元越来越复杂。面对电控系统功能不 发平 台、英飞凌Tricore单片机开发平 台、DSP开发 断增强而开发周期却不断缩短的要求 ，控制系统参 平台、整车控制器功能测试 、电机控制板功能测试 数的相互影响、工作状态的变化、传感器与执行器 的需要 ，因此需要分析各个模块 的基本原理以及测 的失效 ，加大了 自诊断系统设计 的难度 。因此衍生 试需求 。由于现有的整车控制器是基于飞思卡尔开 出了现代汽车电子开发流程—— 由离线功能仿真一 发平台，故将整车控制器测试集成在飞思卡尔开发 快速控制原型一 自动代码生成一硬件在环仿真一台 板模块中。同理 ，现有 的电机控制板是基于DSP平 架及装车试验所构成的V型开发模式。新 的开发流 台，因此电机控制板测试集成在DSP模块中。 程符合国际汽车行业标准 (ASAM／ASAP)，可 以结 1．1 DC／DC模块 合现有的测试系统构成统一 、从开发到标定阶段的 图1为新能源汽车上将高压动力 电池组 向12v 开发流程 。 低压蓄