科技创新玉柴天然气发动机电气原理与使用维护（续完）——玉柴天然气汽车发动机应用篇.pdf

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(续完) — — 玉柴天然气汽车发动机应用篇 周行 卜 (一汽客车 (无锡)有 限公 司技 术 中心 ，江苏 无锡 214177) 中图分类号 ：U464．174 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2012)11-0038—06 编者 按 ： 《玉柴天 然气发动机 电气原 理与使 用维护》 一文 分为分 类篇 (2011年 第 1O期 )、原理篇 (2011年 第 11期 )、维护篇 (2012-ff-第5期 )和应 用篇4个专题 ，介 绍广 西玉柴机 器股份有 限公 司生产 的天然 气发动机 。 分类篇 主要介 绍 玉柴生产 的天然 气发动机 的类型 ，以及 与柴 油机 的差 别 ．让读 者对 天然气发 动机有 一个 大概 的 了解 ，做 到 知其 然 。原理 篇 则 主要 介 绍 天然 气发 动 机 及 其 零 部 件 的工 作 原理 。给 出发动 机 的工 作 原理 图72_ 整机 电路原 理 图，让读者 知其所 以然 。维护篇介 绍天 然气发动机 及其零部 件 的使 用、保养 、维护 。以及发 动 机 常见 故障 的判 断。应 用篇 具体介 绍LNG液化 天然气发 动机在CA6860URN8O公 交客 车上 的应 用 ，并给 出其整 车 电路 图 让读 者对天 然气发 动机这种 新能 源发 动机 有一 个全 面 的 了解和认识 ，为用好 车、修好 车服 务 。 1 LNG客 车 前 景看 好 设 置 电流 过载保 护装 置 。 根 据 存 储 方 式 的不 同 ，车 用 天然 气 可 以分 为 3)所有 电气 线路 的安 装 应 当尽 量 远 离 气 瓶 的 CNG和LNG两 种 。LNG是低 温液 态 ，常压存储 运 输 ， 低 温空 间 (由于 阀 门端在使 用 中会 造成结 冰 )，电气 所携 带 的有效 燃料 将 比压缩 气罐 式 天然气 加 注车 高 线路 与低 温管道 的最小距 离应 当保持 在20mE以上 。 出2～3倍 ．可减 小 燃料 系 统 的 尺寸 及 质 量 ，增 大 车 2_2 液化 天然气 气瓶 及相关 配件 的存 放 辆有 效载 荷及一 次加 气后 的续驶 里程 。 气 瓶 及 相 关 配 件 在 存 放 期 间应 当按 照 以下 规 由于 续 驶 里 程 更 长 ，LNG客 车 受 到 行 业 的关 定 ：气 瓶所 有 阀 门均 处 于关 闭状态 。保 持 原有 干 燥 注 。LNG~：车有 三大优 势 ：一 是 LNG的气 瓶 与柴 油 氮 气封存 的o．02～0．05MPa压力 。严禁 开 启任 何 阀门 车油 箱体 积相 差不 大 ，而CNG客车 的气 瓶重 、体 积 泄 放 内部压 力 。不得 开启 气瓶 的抽 真空 接 头 (同时 大 ， 占用行 李 舱 的空 间大 ；二 是LNG客 车续 驶里 程 是 外 部 外 容 器 防爆 口)，否 则 气 瓶 的真 空将 丧 失 ， 长 ，LNG气 瓶 占行 李 舱 不 到 一 半 的体 积 就 能 行 驶 气 瓶 将失 去 保 温 作用 。安 全 阀铅 封 不 得 进行 破 坏 ， 600km，CNG气 瓶 占一 半 的行 李舱 体 积却 只能行 驶 除非气 瓶 的贮存 时 间超 过法 规规 定 的安 全 阀定检 周 300～400km ：三是安 全性 高 ，CNG压力高 达20MPa， 期 (6～12个 月 )，需要 送 往 技术 监督 部 门进行 检 验 而LNGq~-一l70oC保 存 ．保存 压力低 。 时 ，可 由技 术监 督部 门进 行破 坏 。但 是在 安 全 阀拆 CA6860URN80一 汽公 交大 客车 ，是 采用LNG低 卸 后应 当及 时 封堵该 出 口，否则会 由于 敞 口导致 空 温液 态车用 天然气 的客车 ，其 整车 电气原理 图如 图1 气 进 入 ，在 使 用过 程 中可能 产生 堵塞 现 象 。检测 完 所 示 ．