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2015年 3月 润滑与密封 Mar.2015
第 40卷 第 3期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1.40No.3
DOI:10.3969/j.issn.0254—0150.2015.03.005
汽车无级变速器油 【CVTF)的摩擦学特性
李茂生 贾继欣 杜群贵
(1.华南理工大学机械与汽车工程学院 广东广州 510640;2.广州机械科学研究院 广东广州 510700)
摘要:开展元级变速器 (c、 )及汽车无级变速器油 (cVTF)技术分析,对CVTF进行评价测试,分析主要技术
指标与台架试验及实际应用效果的相关性,探讨CVTF的摩擦学特性,指出CVTF不但要有 良好的润滑特性,还必须有
适当的摩擦力 (摩擦因数),以达到既能降低能耗、减少磨损,同时又能满足牵引能力和提高动力传递效率的目的。
关键词 :汽车无级变速器油 (CvTF);摩擦学特性 ;台架试验
中图分类号:TH117.1:U463.212 文献标志码:A 文章编号:0254-0150 (2015)3-021—5
TribologicalPropertyofContinuousVariableTransmissionFluids
LiMaosheng, JiaJixin DuQungui
(1.SchoolofMechanicalAutomotiveEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,
GuangzhouGuangdong510640,China;
2.GuangzhouMechanicalEngineeringResearchInstitute,GuangzhouGuangdong510700,China)
Abstract:Thetechnicalanalysisofcontinuousvariabletransmission(CVT)andcontinuousvariabletransmissionfluids
(CVTF)wasstudied.ThepropertyofCVTFwasevaluatedbytest,andthecorrelationbetweenkeyindicators,benchtest
andpracticalapplicationwasanalyzed.ThetribologicalpropertyofCVTFwasdiscussed.Itwaspointedthatgoodlubricating
propertiesandappropriatefriction(frictioncoefficient)werebothnecessarytomeettowingcapacityandimprovepower
transmissionefficiency.
Keywords:continuousvariabletransmissionfluids;tribologicalproperty;benchtest
变速器被誉为汽车的 “灵魂”,而汽车变速器油 CVTF是CVT的专用传动液,属于CVT的关键
则是汽车的 “血液”。变速器对汽车动力总成 、燃油 功能部件。在早期开发出CVT后,由于缺乏合适 的
经济性、节能减排效果影响甚大。汽车变速器用传动 牵引油而没有得到实际应用。近年来 ,不论是在华外
油液对变速器的传动效率、摩擦磨损、顺滑平稳性能 资企业还是 民族品牌 ,都致力 CVT乘用车的发展。
以及降低噪声等至关重要。随着变速器的不断进步 , CVTF在中国的技术市场将会有一个很大的发展空
与之配套的传动油液也不断地与时俱进 ,以达到最佳 间 ]。早期 CVT用ATF作为传动液,发现无法达到
的技术总成。 设计的传递效率和可靠运行。这是由于A
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