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电动汽车用磷酸铁锂电池S0C估算方法
么居标
(北京电子科技职业学院,北京 100176)
摘要:针对纯电动汽车用磷酸铁锂动力电池管理系统,硬件采用集中分布式系统对锂离子电池管理,主控模块
负责与测控模块和整车控制器通信 ,并负责电流采集 ;测控模块负责电池温度采集和电池电压采集。设计软件采用
“开路 电压法一安时积分法”进行,此方法简单易行,只关注系统的外部特性和进入进出系统的电量 ,实现检测并
计算 出电池 的剩余电量 ,且在线精度较高。
关键词 :电动汽车;SOC估算 ;集中分布式系统
中图分类号 :U463.633 文献标识码 :A 文章编号 :1003—8639(2015)06—0027—02
SoC Evaluation M ethod ofFerricPhosphateLithium CellforEV
YAO Ju.biao
(BeijingPolytechnic,Beijing100176,China)
Abstract: The centralized—distributed system is applied in the hardware of ferric phosphate lithium cell
managementsystem tomanagethecells.Itsmain controlmodule isin chargeofcommunicationbetweenmeasurement
& controlmodule and thevehiclecontrolleraswellascurrentcollection.while the measurement& controlmodule
in charge of the collection ofcelltemperature and voltage.The mehtod ofopen—circuitvoltage with ampere—hour
integralis applied in the software design.Only focusing on hte externalproperty ofthe system and hte electric
quantity into andoutofthe system,itiseasy in operation;itcan detectand calculate thedump energy ofthe cell
in high accuracy.
Key words:EV;SOC evaluation;centralized—distributed system
电池 的SOC (荷电状态)反映了电池 的实际可 1.2 电池SOC基本算法
用 电量 ,它是 电动汽车运行过程 中非常重要 的一个 电池SOC是 电动汽车行驶过程 中非常重要 的一
指标 。准确合理的SOC估算有许多益处 ,比如:能 个因素 ,需要尽可能准确测量 ,但是电池SOC不像
延长电池的使用寿命 .防止 电池 出现过充过放现 终端电压 ,或者输入输出电流那样可以直接进行测
象,提高 电池的性能,减少 电池的成本 。但是电池 量,这就需要我们选择合适 的测量方法 。通过对可
的SOC不能通过传感原件准确度测量 .它只能通过 测量参数的运用间接地计算出电池SOC。几种典型
电池其他的一些因素间接地测量,比如电池的开路 的算法包括放 电实验法 、开路 电压法 、安时积分
电压 、电流或者温度_1]。 法 、线性模型法 、卡尔曼滤波法和神经网络法等。
1)开路 电压法 OCV (opencircuitvoltage
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