科技创新载货汽车车架纵梁结构优化设计.pdf

学兔兔 汽车实用技术 2012年第9其』J 上 艺 ·设备 ·材料 AUTOMOBIIEAPP 【JIED TECHN0LOGY 2Oi2 N0．9 载货汽车车架纵梁结构优化设计 强鸽鹏，何文军 (陕西汽车集团有限责任公司，陕西 西安 710200) 摘 要：本文以某载货汽车车架纵梁设计为研究对象，首先运用材料力学计算公式，计算出槽 型截面车架纵梁的力学参数，并对其进行分析，讨论纵梁截面变化对力学参数的影响，最后结 合有限元分析对设计的车架静强度进行校核，得到的结果满足了使用要求，且达到了轻量化的 设计 目的。 关键词：重型载货汽车；车架；轻量化；优化设计 中图分类号：U270．32 文献标识码 ：A 文章编号：1671—7988(2012)O9—43—04 TheOptimizationDesignOfHeavy—DutyTruckFrame QiangGepeng，HeWenjun (ShaanxiAutomobileGroupCo．，Ltd．，ShaanxiXi’an710200) Abstract：Inthispaper,bythemeansofcombinationofcompumtionalna alysisna dfiniteelementchecking， withaframemainsilldesignofsomeheavytruckasacarrier，firstcalculatehtemechnaicalparametersof thegroovecross-sectionrfma emainsillbyaformulaofmaterialmechnaics，analyzethem na dthendiscuss theinfluenceonthemechanicalparameterswhentherearechnagesincross-sectionofmainsill，atlastcheck thedesignedrfma estatics~engthbycombiningwiht finiteelementanalysistomakeitmeettheoperating requirements，na daccomplishthepurposeoflightweightdesing ． Keywords：heavytruck；frame；lightweight；optimizationdesign CICNo．：U270．32 Documentcode：A ArticleID：1671．7988 (2012)09．43．04 梁方案，进一步降低车架的重量，在保证车架性能 引言 的前提下充分的节省材料，降低车架的成本。 车架是整个汽车的基体，支承连接汽车的各零 1、国内外汽车车架主要结构 部件 ，并承受来 自车内外的各种载荷 ，因此，车架 应具有足够的强度和适当的刚度 ，但通过情况下汽 随着载货汽车 向大马力发展，需要匹配更大的 车生产厂家为保证汽车的安全性，在设计车架时其 发动机及附件 ，这就要求车架的宽度不断增大，由 刚度强度都远远大于安全规定。本文通过对车架纵 此而产生变宽车架，但对于中短途运输的载货车， 梁结构的优化设计，提出适用于载货汽车的车架纵 由于匹配的发动机较小，为方便生产，一般车