浅谈汽车底盘纵梁冲孔加工设备的应用与前景及指南.pdf

何梦辉，等：浅谈汽车底盘纵梁冲孔加工设备的应用与前景 第 1期 梁三面冲孔生产线 ，引来国内各卡车制造企业相继 相得益彰。其衍伸产品也开始逐步走向市场，其中， 购买。这些冲孔设备展现出的高效 、高质、低劳动力 平腹冲，腹面冲+翼面冲的机型配置各有特点。总体 优势，与传统钻孔工艺的低效率、低质量(孔毛刺大、 上，孔加工设备中，按工艺比例概算 ，平板冲市场 占 孔位偏差大)、后续工序工作量大且质量问题多等缺 有率约为 50％～60％，U形冲占有率约为 30％～40％， 陷形成明显反差，由此使数控纵梁冲孔设备逐渐扩 钻孔约占3％，平腹冲约占3％(该产品尚不成熟)；其 大市场。 他孔加工设备小于 1％。 2008年，济南铸造锻压机械研究所有限公司又 3 应用前景 推出了双主机u形梁(腹面)冲孔生产线 ，大幅缩短 了加工时间，单件加工时间由原来的9～14min首次 目前，市场上主流冲孔设备是平板冲和u形梁 进入 3min，与国外设备相当。引来国内各卡车、客车 冲。平板冲孔需后续压机成形为u形梁，孑L精度略有 制造企业竞相采购，进 口设备连续 4年都无国内销 损失 ，适合于大批量、少品种生产；U形冲机则针对 售纪录。近两年，随着国内市场人工成本升高，以及 外购、辊型、压型等制成的u形梁进行冲孔加工 ，孔 国内外市场对设备 自动化的需求，相关企业着手准 精度较为稳定 ，适合中、小批量、多品种生产。 备对现有设备的自动化改造 ，新项 目规划也开始主 近几年，高强板材料辊型在底盘车架上的应用， 要考虑 自动线项 目。传统钻孔工艺 已难 以生存 ，面临 推进了底盘车架轻量化设计与应用；高强度 、轻量化 淘汰。 是底盘技术的发展趋势。材料的抗拉强度 由5IOMPa 对于平板冲孔和u形梁冲孔 ，两种工艺设备的 提 升 至 610MPa、710MPa甚 至 预期 达 到 850 主要区别在于适用于不同的纵梁加工工艺路线。 1l00MPa，而高强度板压制成形效果不稳定、易开裂， 平板冲孔工艺路线为：卷料开卷、纵剪分条、收卷(成 平板冲孔后进行压形的工艺路线受到严重制约。u 为窄的小卷)一开卷、横剪为定宽、定长尺寸的平 形梁冲孔工艺路线是今后国内底盘纵梁NTL的必然 板一平板冲孔一平板纵梁切割一主衬梁合梁点焊一 趋势之一，尤其是变截面辊型技术 已进入 国内，预计 压机压型为U形梁一抛丸或涂装一总成。适用于大 设备推向市场后，将对冲孔设备提出更高的要求。 批量、少品种生产。 参考文献： u形梁工艺路线为：卷料开卷、纵剪分条 、收卷 [1]宋曙平．一种新型的U形梁物料管理生产线[J}．锻压装备与制造 (成为窄的小卷)一开卷 、辊型、切断为定宽、定长尺 技术，2015，50(1)． 寸的U形梁 三面冲孔一u形