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学兔兔
36 CHEⅣⅡCAL ENGINEER G DESIGN
AS—i总线在汽车尾气催化剂项目浆料平台中的应用
马 霞 连云港沃利帕森工程技术有限公司上海分公司 上海 200001
摘要 介绍AS—i总线的一些基本知识,针对汽车尾气催化剂项目中的As—i应用特点,提出在设计和施
工中可能出现的问题以及处理方法。
关键词 AS—i总线 浆料平台 As—i模块
控制系统,以此对浆料平台进行控制,并且在AS
l 项目介绍
— i控制系统的网关中集合了Profibus—DP接口,
AS—i总线接口是英文Actuator Sensor Interface 因而能够通过Profibus总线与DCS控制系统进行通
的简称,是目前最简单的和最低成本的底层现场 讯,使操作人员在DCS操作间即可实现对现场仪
总线,可以在简单应用中自成系统,也可以通过 表的远程控制和操作。
连接模块与各种高层总线连接。使用非常简洁、
2 AS—i总线系统主要元器件介绍
方便,与传统控制系统相比,优点有:①成本低。
AS—i安装成本小于传统方式的5%;组装成本小 2.1 网关
于传统方式的75%;材料成本大约为传统方式的
网关是AS—i的 “心脏”,也是AS—i总线系
20%;②应用简便。AS—i的机电一体化设计使它
统中的主站 (Master),它的主要任务是将下层的
所有的模块都具有 “即插即用”的功能,即可进
I/O信号传送给上层PLC或DCS控制系统,客户
行 “热插拨”的操作;③速度快。1个主站和31
可以将网关看做是一个大量I/0信号的采集卡,无
或62个从站的系统中,AS—i总线的通信周期大
论上层总线如何变化,下层I/O模块都不会受影
概是5ms或10ms,也就是说主站在5ms或10ms内
响。当传感器和执行器被正确连接后,与PLC或
就可以对31或62个从站轮流访问一遍,所有从站
DCS方面的编程会十分方便和快捷。
的输入输出操作也完成一遍;④功能可靠。AS—i
总线在许多方面都采取了抗干扰措施;⑤灵活的拓 2.2 电源
扑结构,布线非常方便;⑥对所有流行总线开放。 AS—i电源是AS—i网络中不可缺少的一部
基于以上优点,AS—i总线在各行各业的自动 分,不同于一般的直流电源,除了给AS—i回路提
化场合中得到广泛使用。某汽车尾气催化剂项目, 供30VDC电源,还负责数据去藕功能,见图1。
是生产对汽车尾气进行净化处理的催化剂产品, 数据信号和直流电源能在同一根电缆上传输。
使汽车尾气在排放到大气前,经过该催化剂产品, 整个网络在长时间过载情况下不会损坏电源,
能更好地吸收掉汽车尾气中的有毒有害部分,使 当过载故障排除后,电源可以自动恢复到正常供
尾气达到国际要求的净化标准后再排放到大气中。 电状态,电压保持在29.5~31.6VDC之问,一次
该产品生产过程中采用了Hollys(和利时)的DCS 侧小于lOms的中断不会影响AS—i总线网络的正
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