科技创新液压蓄能式公共汽车制动能量回收系统匹配与试验分析.pdf

2014年6月 机床与液压 Jun．2014 第42卷 第 11期 MACHINE T00L HYDRAULICS Vo1．42No．11 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．11．003 液压蓄能式公共汽车制动能量回收系统匹配与试验分析 曲金玉 ，王儒 ，任传波 ，韩尔棵 ，刘林 (1．山东理工大学交通与车辆工程学院，山东淄博 255049； 2．潍柴动力股份有限公司新能源技术中心，山东潍坊 261000) 摘要：针对城市公共汽车运行的特殊工况，设计并研制了一种新型液压蓄能式制动能量 回收系统 ，介绍了该制动能量 回收系统的组成和工作原理，对液压系统主要部件参数进行了分析与匹配。通过台架和实车道路试验，结果表明：所设计 的液压蓄能式制动能量回收系统在满足汽车运行安全的前提下，具有较高的制动能量回收率 ，对改善汽车的燃油经济性具 有积极作用。 关键词：公共汽车；制动回收；液压蓄能器 ；匹配 中图分类号：U463．52 文献标识码：A 文章编号：1001—3881(2014)l1—009—3 AnalysisofTestingandMatchingofBrakingEnergyRecoverySystem ofHydraulic EnergyStorageTypeBuses QUJinyu，WANGRu，RENChuanbo，HANErliang，LIULin (1．SchoolofTransportandVehicleEngineering，ShandongUniversityofTechnology， ZiboShandong255049，China； 2．NewEneryg Technoloyg Center，WeichaiPowerCo．，Ltd．，WeifangShandong261000，China) Abstract：Aimedatthespecialconditionofthecitybusesoperation，anew typeofhydraulicenergystoragetypebrakingeneryg recoverysystem wasdesignedanddeveloped．Thecompositionandworkingprincipleofthebrakeenergyrecoverysystem wasintro— duced，andthemaincomponentsofthehydraulicsystem parameterswereanalyzedandmatched．Finally，bythebenchandvehiclere— fittingtest，theresultsshow thatthedesignofthenew hydraulicenergystoragetypebrakingenergyregenerationsystem improvedthe brakingenergyrecovery rateunderthepremiseofsafetyoperation，haspositiveeffectonfueleconomyimprovementofautomobile． Keywords：Buses；Brakingenergyrecovery ；Hydraulicaccumulator；Matching 公共汽车在市区运行时需要频繁起步、加速和制 三部分组成。 动，使得发动机的工作点经常偏离燃油效率最高的经 济曲线而使油耗增加 ，废气排放也随之增加；且在制 动过程中，车辆的动能经制动器的摩擦转化为热能被 浪费掉…。因此 ，如何合理有效地回收车辆制动过程 中浪费的能量就成为汽车节能技术研究热点。 目前 ，液压蓄能方式因功率密度大、存储能量时 间长、工作性能稳定和成本低等优点，便于商业化应 用 。文中针对城市公共汽车的特殊要求提出了一种 新型液压蓄能式制动能量回收系统 ，介绍了该系统的 组成和工作