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A版
新能源汽车网络化数据管理平台研究
吕成浩 千 频 刘 奋 邹清全 (上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201804)
【摘要】 为了保障新能源汽车在运行过程中的安全,文章对新能源汽车关键零部件参数进行网络化的
数据管理有助于将新能源汽车更快的推向商用化。
【Abstract】 Inordertosecurethenewenergyvehicleduringdriving,itwouldbeusefultohave
aresearchontheremotedatamanagementplatform togainmorevehicledataandbuildadatamanage—
mentsystem toimproveitscommercialization.
【关键词】 数据管理 核心数据库 新能源汽车
doi:10.3969/j.issn.1007-4554.2012.01.01
是作为信息化网络中的一个移动的网络节点。本
0 引言 文所研究的内容正是基于现有的信息技术,结合
新能源汽车在实际使用过程 中的特点,对新能源
随着社会的不断发展,汽车在全世界各个地 汽车网络化的数据服务系统做一定的研究,目的
区的保有量不断增加。在可预见的未来,全世界 在于通过基于网络化的信息管理,使新能源汽车
的石油资源也会消耗殆尽,面临的能源紧缺是各 在使用过程中更加人性化,从而提高新能源汽车
个国家、地区不得不关注的话题。因此新能源汽车 的可靠性和安全性 。
的开发是世界各发达国家在汽车技术领域发展的
必然趋势 。 1 总体架构
我国是一个能源相对匮乏的国家,为此,新能
源的开发是我国 目前的当务之急。然而,新能源 新能源汽车网络化数据服务平台架构如图l
汽车的技术在不断革新和发展的同时,必然会碰 所示 。系统主要包括以下几个部分 。
到一些问题,车辆在未定型之前也难免有些技术 车载数据终端:车载数据终端与车辆总线相
缺陷。即使在车辆的使用过程中,由于其本身的 连,负责把车辆运行状态的数据及车辆定位信息
特性与传统汽车的差别较大,传统汽车的驾驶习 发送至信息服务平台;并接收来 自用户的请求,将
惯已经不再适用于新能源汽车,因此,新能源汽车 相关车辆信息及用户请求信息发送至信息服务平
的研制必然离不开对其配套、服务、保障系统的研 台;以及接收来 自服务平台的远程命令,以实现为
究,从而会进一步提高新能源汽车的可靠性、安全 车辆用户提供远程服务。
性,更有利于新能源汽车的进一步发展和推广。 数据传输通道:数据传输通道是实现车辆数
随着信息技术的不断发展,人们对车辆的使 据传输的载体。数据通道既可以采用现有的无线
用要求不仅仅只是作为一个代步工具,而更多的 网络数据传输通道 (GPRS、EVDO、3G等)以及基
收稿 日期:2011—11—10
上海汽车 2012.01 · 3 ·
里程、充电、充气等车辆路径规划需求提供便利,
从而推动新能源汽车的进一步推广。
2 动力系统新部件的数据管理平 台
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