科技创新正交运行设计法在混合动力汽车经济性优化中的应用.pdf

A版 正交运行设计法在混合动力汽车 经济性优化中的应用 孙西义 姚 杰 (上海汽车商用车技术中心，上海 200438) 【摘要】 将正交运行设计方法应用于混合动力客车使用经济性优化运行的影响因素分析，在归纳影响 混合动力车辆使用经济性主要因素的基础上，通过在世博混合动力汽车项 目两年多的开发过程中使用为实例， 运用正交运行设计方法进行分析 ，很好地解决了平 日参数优化标定时间长、任务重的不足，在短期 内获得了良好 的效果 。 【Abstract】 Thearticlepresentsorthogonalexperimentaldesign(OED)methodtotheanalysis offactorsimpactingHEVeconomycapability~optimization(ECO)test．Then，mainfactorsthatinflu— encetheHEV economycapabilityaresorted．BasedontherealexampleinthedevelopmentofExpo hybridvehicleprojectduringmorethantwoyears，applicationofo~hogonalexpefiment~designmeth— odcansolvethedefectofthelongtimeandheavytaskofparameteroptimizationcalibration，andhasa verygoodeffectinashorttime． 【关键词】 混合动力 汽车 经济性 正交运行 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2011．02．O1 判断影响混合动力汽车使用经济性因素是非 0 引言 常困难的，它受到多种因素 (如车辆基本性能参数 设定、客流量变化、道路状况、驾驶技术等)的综合 混合动力汽车 已经成为 国际汽车工业发展 影响。哪些因素引起了判断错误的现象?哪些因 的潮流和热点，发展新能源汽车是国家的战略部 素对 HEV使用经济性有显著的贡献?主要影响 署，而混合动力汽车则是 目前各大汽车公司发展 因素的识别可通过运行验证。但全样本运行工作 的重点。混合动力汽车 的使用经济性是其能否 量巨大 ，难以实现 。正交运行法 (OED)是解决这 有效进行市场化推广应用 的基础 ，是混合动力汽 一 问题的高效方法。使用 OED方法，能够大幅度 车各种重要技术中的一个非常重要 的研究方 向。 减少运行次数且不会降低运行的可信度。在混合 经济性优化运行需要对影响汽车使用经济性 的 动力汽车控制策略的参数标定过程 中，如采用参 各种 因素进行分析判断，归纳 出最大 的影响因 数全局组合的全面运行，则运行的规模将很庞大， 素，从而进行重点攻关，对混合动力汽车的动力 因运行条件 的限制而难于实施 。因此采用正交运 系统和控制程序进行有效匹配，使车辆使用经济 行设计 的方法 ，安排多参数运行 、寻求这些参数的 性最佳 最优组合 收稿 日期 ：2010—11—30 上海汽车 2011．02 · 3 · 图 (5)驾驶技术的影 响。驾驶员驾驶汽车 的熟 1 混合动力汽车使用经济性 练程度 、对混合动力