QCT 696-2002 汽车底盘集中润滑系统技术要求及探析.pdf

QC/T 696-2002 前 言 本标准主要参考了美国SAE润滑部件和系统委员会于1995年12月批准推荐实施的SAEJ1751 《汽车工业的机床和设备用润滑部件和系统》。 本标准由原中国机械工业联合会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:中国公路车辆机械总公司、宁波市三浪润滑元件有限公司。 本标准主要起草人:史书义、韩 峰、王云耀、颜 祥、黄德贤。 一 165 一 Qc/T 696-2002 汽车底盘集中润滑系统技术要求 范围 本标准规定了汽车底盘集中润滑系统 (以下简称集中润滑系统)的分类、技术要求、安装、标志、 包装、运输和贮存。 本标准适用于润滑点不少于6个的各类汽车底盘所安装的集中润滑系统。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注 日期的引用文件，其随后所有 的修改单 (不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB191 包装储运图示标志 GB/T4892 硬质直方体运输包装尺寸系列 GB7323 极压锉基润滑脂 GB16897-1997 制动软管 GB/T工7619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射 抗扰性限值和测量方法 GB/T17626.2-1998 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 JB/T3711.1-1999 集中润滑系统 术语和分类 JB/T3711.3-1999 集中润滑系统 技术量和单位 JB/T4121-1993 润滑元件及装置 型号编制方法 JB/T7943.1-1999 润滑系统及元件 基本参数 3 术语和定义 JB/T3711.1-1999确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 手动润滑 manuallubrication 不借助任何动力装置，完全依靠人工操作完成集中润滑作业。 3.2 自动润滑 automaticlubrication 无需人工控制，利用动力装置完成集中润滑作业 3.3 集中润滑时间 centralizedlubricationtime 从润滑泵开始工作到各个润滑点出油完成的时间 3.4 休止时间 shutofftime 自动润滑系统的每个工作循环中润滑泵停止工作的时间。 15 工作循环 operationalcycle 自动控制的集中润滑系统润滑泵的工作时间与休止时间之和称为一个工作循环。 一 166 一 QC/T 696-2002 4 分类 按照操作方式，集中润滑系统分为手动润滑和自动润滑两类 5 一般 要求 5.1 集中润滑系统各组成部分外观应该光滑、平整。 5.2 集中润滑系统各组成部分内部必须清洁，无杂质、污物。 5.3 集中润滑系统各部分在汽车底盘上的布置，可由购买者和供应商双方协商。 5.4 根据汽车底盘的工作环境，集中润滑系统各部分应能在下列条件下保证正常工作: a)一25℃一+700C温度范 围; b)汽车行驶中的振动; 。)尘土、砂石和积水经常性的溅击、腐蚀 ; d)汽车额定电压士25%的波动范围; e)汽车高压线路和其它电器工作时所造成的电磁波以及静电放电的干扰 5.5 集中润滑系统的各个组成部分所采用的技术量和单位应符合JB/T3711.3-1999的规定。 5.6 集中润滑系统各组成部分的型号编制方法应符合JB/T4121-1993的规定。 57 自动润滑系统主管路中应加装与润滑泵相匹配的压力传感器。 5.8 在集中润滑系统所设置的工作压力范围内，系统的各个部分和结合部都不允许有渗漏 5.9 根据本标准5.4所示的不同环境，推荐使用不同标号的符合GB7323标准的铿基