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I 烹惹
浅谈汽车制造中伺服焊枪的应用特点
解放J6重卡作为一汽集团在2007年推出的一款 ABB点焊机器人 ,配备
全新升级换代产品,在驾驶室的产品结构上较J5系 南京小原伺服点焊枪 ,
列有了很大的变化,为保证驾驶室产品的密封性、 经过几个月的生产试运
安全性、状态稳定性及一致性等要求,在焊接设备 行 ,我们对伺服焊枪 的
的选用上也做 了很大的突破 ,成为当时国内载货汽 优势有所体会,主要体
车行业的先进典范。 现在 以下几方面 :① 电
车身焊接仍以点焊为主 ,焊点数量在4000左 极与工件接触时的冲击
右。地板纵梁 、车门铰链及个别点焊无法实现的部 很小 ,可显著提高电极
位采用弧焊 。常规选用的有座式点焊机 (配螺母输 寿命 ,同时工作状态的 一 汽轿车股份有限公司工艺工程师 王洪杰
送机)、一体式悬挂点焊机、MIG焊机,自动生产 噪声很小。②焊接效率
线大量采用了焊接机器人,相比于人工焊接存在的 高,较工频焊枪效率可提高30%~40%。③焊接飞溅
焊接可达性差、劳动强度大、工作环境差、焊接质 小,焊点质量好。④电极磨损 自动补偿,也保证了
量难保证等问题,机器人焊接具备相当大的优势。 焊接效率和焊点质量。
目前产品平台系列车型较多,对生产线的柔性化需 伺服焊枪与气动工频焊枪所 匹配的点焊机器人
求越来越高,通过机器人的软件程序编程 ,生产线 是不同的,包括硬件系统和软件控制系统,相比较
的车型管理系统控制,很容易解决多品种驾驶室的 而言,伺服焊枪的前期投资 比较大 ,但确实有着传
焊接问题 。 统气动焊机所无法具有的优点。
伺服焊枪因其优 良的特性,被逐渐应用在汽车 总之,通过在以后生产中实际应用情况,对伺服
生产企业 中。为更好的理解伺服焊接系统的优点, 焊枪各方面性能、维护保养、节能等方面的研究,
我厂在2011年上半年的一次项 目改造中,购进一套 相信会为未来工艺规划提供有价值的参考与借鉴。
EWM电源在汽车与机车制造中的应用
EWMHIGHTECWELDING是专 门从事弧焊 电
源设备开发,研究和生产的企业 。总部位于德国。
公司具有50多年的弧焊电源生产和电弧焊接技术的
经验积累,有一支由电子、计算机软件、自动化控
制技术、电弧物理、材料科学、机械设计和焊接技
术等不同领域的专家和技术人员组成的研发队伍 。
是世界上较早从事数字化控制逆变 电源的开发和生
EWMHIGHTECWELDINGGmbH(德国)销售经理 何庆国
产厂家之一 ,曾设计并制造出世界上第一台适用于
交直流钨极氩弧焊的逆变 电源。在弧焊 电源设备技 化极气保焊机、TIG钨极氩弧焊机、PLASMA等离
术领域一直处于领先地位 。产 品包括MIG/MAG熔 子焊机~I3MMA手弧焊机 。应用领域从手工焊接 、
参磊 … 7
I 麓
汽车制造中切割与焊接之首选
我公司研发的MH6系统为8轴 约。机器人激光切割技术的发展为汽车 内饰件
联动装置 ,可进行各种复杂的空间 割加工提供了新思路。其加工优势主要体现在
运动。配套的MOTOMAN机器人在 缝窄、加工精度高、热影响区小、切 口光滑
悬臂机架的横梁上 ,机器人可作平 无毛刺、清洁无污染及无飞边,不会对零件其
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