简述汽车涡轮增压器制造装备国内外现状分析.pdf

SpeciaIReDons综 述 汽车涡轮增压器制造装备国内外现状分析 孙大宇①② 庄东帆① (①机械科学研究总院，北京 100044；②汽车制造装备创新联盟，北京 100044) 摘 要：通过对国内外涡轮增压器关键零部件制造装备的论述，对 比分析 目前国内汽车涡轮增压器制造行业 与国外制造技术的差距，总结了解决国内涡轮增压器关键零部件制造装备落后的几个方法。 关键词：涡轮增压器 制造装备 现状 中图分类号：TH6 文献标识码 ：B Domesticandglobalsituationsandanalysisof vehicularturbochargermanufacturingequipment SUN Dayu①② ZHUANG Dongfan① ， ((~)ChinaAcademyofMachineryScienceTechnology，Beijing100044，CHN； (~)ChinaInnovationofAutomotiveManufactureEquipment，Beijing100044，CHN) Abstract：Byresearchonthepresentdomesticandglobalsituationsofthevehicularturbochargerkeycomponents manufacturingequipmentandcontrastingandanalyzingthegaps，SOastoexpoundthetrendsanddevel— opmentofthevehicularturbochargerkeycomponentsmanufacturingequipmentinChina． Keywords：Turbochargers；ManufacturingEquipmentI，Situation 涡轮增压技术促进 了内燃机的发展，特别是 20世 础，对比国内外涡轮增压器制造技术和装备的差距，对 纪7O年代增压器不断小型化，促使增压技术迅速发展 国内涡轮增压器制造装备现状进行总结，并提出缩短 并得到广泛应用。涡轮增压器利用发动机排放的废气 差距 的几点方法。 驱动涡轮机转动并带动同轴的压气机工作，将新鲜空 1 涡轮叶轮国内外制造装备分析 气进行压缩，提高发动机动力性能、降低油耗和废气排 放效果明显(可提高功率20％～50％)。 涡轮叶轮是增压器具有代表性的重要零件 ，结构 据有关资料 显示 ，2010年全球汽车产量为 复杂、种类繁多。涡轮叶轮的型面设计涉及到空气动 7760．9万辆，其中乘用车产量为5826．4万辆，加上 力学、流体力学等多个学科，曲面造型复杂，对制造水 维修市场的需求，全球涡轮增压器的需求量在 8000 平具有极高的要求。 万台以上，市场需求巨大。目前全球的生产能力仅有 1．1 国内涡轮制造装备现状 5000万台左右，Honeywell、BorgWarner、Holset、IHI、三 目前国内涡轮毛坯制造工艺主要是精密铸造，即 菱等知名涡轮增压系统制造企业年产量达到2600万 通过蜡模制作壳型 (见图1，图2)，脱蜡后对壳型进行 台，而我 国年产不足 160万台。世界上 5大增压器公 焙烧，之后进行真空浇铸，高频补缩之后再进行砂轮切 司都已在中国投资建立生产研发基地，如上海Honey． 割取出毛坯，热处理之后进行检验整形，之后与转子毛 well、无锡 Holset、一汽三佳石川 岛播磨、宁波 Borg— 坯摩擦焊接。 Warner和上柴三菱