基于电动汽车动力电池热管理技术的研究与实现.pdf

学兔兔 汽 车 工 程 2016年(第38卷)第 1期 AutomotiveEngineering 2016004 电动汽车动力电池热管理技术的研究与实现冰 李军求 ，吴朴恩 ，张承宁 (北京理工大学机械与车辆学院，北京 100081) [摘要] 为改善电动汽车辆动力电池的性能，尤其是高低温适应性，基于电池性能模型提出了电池热管理系 统设计流程，实验分析了锂离子电池温升、低温性能和电池性能模型的适应性 ，运用电池热电耦合和热传导理论提 出了电池热分析建模方法 ，并应用于PTC加热和强制风冷的电池热管理系统设计，仿真得到了电池生热、散热和加 热的电池温度特性及影响规律，最后通过实验验证了建模方法的正确性和热管理系统的有效性。 关键词：电动汽车；锂离子电池；电池热管理；生热模型 StudyandImplementationofThermalManagementTechnology forthePowerBatteriesofElectricVehicles LiJunqiu ．WuPuen ZhangChengning SchoolofMechanicalEngineering，BeijingInstituteofTechnology，Befiing 100081 [Abstract] Toimprovetheperformance，inparticularthethermaladaptabilityofpowerbatteriesforelectricve— hicles，thedesignprocedureofbatterythemralmanagementsystem isproposedbasedonthebattery performancemode1． Experimentsareconductedtoanalyzethetemperaturerisena dlow temperatureperfomr ancesoflithium—ion battery and theadaptabilityofbatteryperfomr ancemode1．Byutilizingthetheoriesofthemr oelectriccouplingandheattransferinbat- tery，themodelingmethodofrbattery themr alanalysisisproposednadappliedtothedesignofbattery themr almanage— mentsystem withPTCheatingandforcedaircooling．Simulationsareperfomr edandthebatterytemperaturecharacteris— ticsinheatgeneration，heatdissipation andheatingand theirinfluencelaw raeobtained．Finally，thevalidityofthe modelingmethodandtheeffectivenessofthethemr almanagementsystem areverifiedbyexperiments． Keywords：EV；lithium-ionbattery；batterythermalmanagement；heat·generatingmode1 电池对温度 的适应性成为制约其在 电动汽车应用的 日JI吾