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刚性悬挂测量锚栓打孔安装指导书.doc

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刚性悬挂测量锚栓打孔安装指导书

刚性悬挂测量、锚栓打孔及安装作业指导书 一、刚性悬挂纵向测量 1、组织 序号 项 目 单 位 数 量 备 注 1 组长 人 1 技术人员担任 2 拉链 人 3 3 书写标记 人 1 4 防护员 人 2 安全防护 2、工具、材料 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 钢卷尺 50m 个 1 2 钢卷尺 5m 个 1 3 钢丝刷 把 1 4 油画笔 小号 把 2 5 喇 叭 把 2 防护用 6 调和漆 红 Kg ~2 7 石 笔 白 盒 1 8 记录表格 本 1 3、施工程序 (1)、工艺流程图 (2)、操作方法 ① 选择起测点 测量起点的选择原则是:从已铺设标准轨道的任一车站或区间内开始。起测点可以为站中、站端或圆(矩)形隧道端部等有明显里程标记地段,并应符合图纸中的里程与轨道线路实际里程是否一致。按设计图纸里程布置,以沿线准确的里程标记为准进行放线测量。 ② 纵向定位 由起测点开始,根据接触网平面图,沿钢轨丈量悬挂点跨距。第一遍先作临时标记,待整个区间或两个固定建筑物的区段测完后,与图纸核对。如有误差应在整个区段进行校核,并作正式标记。 ③ 标记 在测定的悬挂点处同侧的钢轨轨腰除锈后写出标记。 ④ 测量记录 将测量结果做好详细记录,包括跨距调整、里程核对及每个悬挂定位处的隧道类型及沿线的施工干扰情况等,填写测量记录。 4、标准及注意事项 (1)、实施纵向测量前,应复核各车站和区间的长度及不同隧道接口、隧道曲线段、道岔处等地点的实际里程是否与设计图纸相符。 (2)、直线区段可沿任意一轨丈量,曲线区段沿外轨丈量,曲线内侧悬挂点沿外轨丈量后,再用丁字尺反映到内轨。 (3)、持尺三个人,前、中、后各一人,看图纸一人; (4)、隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝,或明显渗水、漏水等位置时,应顺线路位移,但最大位移量不超过±500 mm(设计有规定时除外),且保证不超过设计最大跨距允许值和相邻两跨距的跨距比不大于1∶1. 25 的设计标准。 (5)、偏差应合理分摊在相邻跨距中,锚段长度应与设计长度一致。 (6)、标记内容:悬挂点编号。 二、刚性悬挂横向测量 1、组织 序号 项 目 单 位 数 量 备 注 1 负责人 人 1 班组技术人员或骨干 2 推梯车 人 4 3 书写标记 人 2 4 防护员 人 2 安全防护 2、工具、材料 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 模板 实际需要 套 1 2 激光测量仪 套 1 3 梯车 个 1 4 记号笔 小号 把 2 5 喇 叭 把 2 防护用 6 记录表格 本 1 3、施工程序 (1)、工艺流程图 (2)、操作方法 ① 确定悬挂点类型 在纵向测量标记的悬挂点钢轨处用激光测量仪确定该处轨面连线至隧道顶面的净空高度,根据不同的隧道净空高度确定选用的悬挂类型,在横向测量中使用相应的底座模板。 ② 横向定位 A.根据纵向测量的标记,先将激光测量仪放在悬挂点对应的轨面上,横向垂直于轨道中心线放置,并保证测量仪底座中心线与线路中心线重合。 B.开启激光测量仪电源。这样,激光束照在隧道顶的点即为受电弓中心投影在隧道壁的点。 C.梯车上人员移动模板,使底座模板中心与激光束重合,并使模板根据不同的安装类型要求或与轨面连线水平或与地面平行,同时模板高度与设计要求高度相同。 ③ 标记 在模板的螺杆锚栓钻孔位置,用记号笔作好外带圆圈的“十”字标记。 ④ 测量记录 读取激光测量仪数据,做好记录。将测量结果做好详细记录,包括隧道净空高度、轨面超高等,填写测量记录,并确定化学锚栓螺杆长度、斜垫片型号、T型头螺栓长度、悬吊安装底座型号等。 4、标准及注意事项 (1)、悬挂底座的选择与隧道类型与净空密切相关,选用模板要正确,底座位置能满足拉出值调整要求。 (2)、复核悬挂装配型式与设计是否相符,以便做为设计变更及提料依据。 (3)、激光测距仪使用方法正确,读书准确,。 (4)、隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝,或明显渗水、漏水等位置时,应顺线路位移,但最大位移量不超过±500 mm(设计有规定时除外),且保证不超过设计最大跨距允许值和相邻两跨距的跨距比不大于1∶1. 25 的设计标准。 (5)、常用锚栓钻孔中心至隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝等基材边沿的距离如下表: 名称 钻孔中心至基材边沿距离(mm) M10后切底锚栓 大于50 M16后切底锚栓 大于100 M20化学锚栓 大于100 M24化学锚栓 大于110 M30化学锚栓 大于140 三、后切底式锚栓钻孔及安装 1、组织 序号 项 目 单 位 数 量 备 注 1

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