乳化沥青冷再生技术的应用与社会经济效益分析..doc

乳化沥青冷再生技术的应用与社会经济效益分析 沥青路面是我国公路的主要路面形式。近些年大量修建的沥青路面，随着路龄的增长，沥青逐渐老化，沥青砼的抗温度裂缝能力、抗疲劳破坏能力、抗松散能力都会逐渐减弱，沥青面层的破坏现象逐渐增多，这将直接影响行车速度、行车安全和通行能力。如何快速、优质地修复这些路面，保证现有道路的完好率，尽量减少路面旧材料对环境的污染，是当前及今后公路建设所面临的问题。某工程路面中下面层采用了乳化沥青冷再生技术，该技术节约资源、保护生态环境，符合持续发展的要求，下面以某工程为例对这项新技术的社会经济等效益进行分析。 1．工程概况 某工程路线长2.2km，项目的路面结构中某跨线桥桥下辅道中下面层采用沥青冷再生技术。辅道路面结构为: 5cmAC-16C细粒式改性沥青混凝土面层、13cm冷再生乳化沥青中下面层，基层直接利用旧路基层。而在施工图设计阶段，辅道路面结构为传统工艺，即将旧沥青混合料废弃掉，重新铺筑新的路面；后来经设计变更，改为采用乳化沥青现场冷再生技术，结构层也做了改变。 2．乳化沥青现场冷再生工艺过程、机械工作原理和优点 2.1工艺过程 乳化沥青现场冷再生技术主要是利用专用再生机械在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水、乳化沥青等（必要时还要加入集料），按一定比例拌和混合料，然后摊铺和预压，再由压路机进一步压实成型。 2.2机械工作原理 再生机的核心是装有大量专用刀头的铣刨和拌和转子，转子通常向上旋转铣刨原路面材料，机器向前行进时，转子转动，同时水通过软管从再生机连接的水车中运送过来，并在再生机的拌和腔中喷洒。水的输送量通过微处理器控制的泵送系统精确控制。铣刨转子将水与铣刨材料充分拌和，并达到需要的含水量，从而使得混合料获得最大压实度。 2.3乳化沥青冷再生技术的优点 从目前的工程实践来看，乳化沥青路面冷再生技术在道路再生中具有明显的优势，具体表现为： （1）乳化沥青具有无毒、无臭、不易燃烧、生产工艺简单、原料低廉易得、便于冷施工等特点。其主要特性为储存稳定性、在混合过程中的稳定性等； （2）冷再生技术节省成本，包括材料和运输成本，与其他传统的施工方法相比，总投资可节省40～50%； （3）不损坏路基，提高旧路等级，且能够精确控制铺层厚度； （4）由于无需对旧料实施运输、破碎工艺，因此工期缩短； （5）可以充分利用旧路的沥青、石料等材料，旧料不再是废料，不需作扔弃处理，也减少了新材料的开采，具有重大的环保效益；? （6）沥青冷再生技术采用的筑路机械具有封闭式自动控制添加系统，可以实现合理配比、防止粉尘飞扬，有利于文明施工。 3? 社会经济效益分析 辅道路面原设计方案是将旧沥青混凝土路面和基层全部挖除，然后再重新做基层和面层。这种技术方案不仅造价高，工期长，会产生大量铣刨材料，浪费资源，污染环境，而且需长时间中断交通，社会影响差。 实施方案中采用沥青现场冷再生技术，该技术是将旧沥青砼路面全部铣刨后加入乳化沥青再生剂，经过冷再生工艺后作为路面的中下面层，然后再铺改性沥青砼上面层。该技术不仅可以很好地解决原路段的病害，使其在功能上得到恢复，结构上得到补强，而且公路旧料全部得到利用，减少了资源的过度消耗，降低了造价，同时对交通干扰也小。 3.1方案费用 3.1.1路面结构形式 原设计方案 实施方案 挖除、弃运旧沥青路面 5cmAC-16C细粒式改性沥青混凝土上面层 4cmAK-13C细粒式改性沥青混凝土上面层 13cm冷再生乳化沥青中下面层（含铣刨、摊铺、碾压） 6cmAC-20I中粒式沥青混凝土中面层 6cmAC-25I粗粒式沥青混凝土下面层 沥青下封层 基层为原路面基层直接利用，不需处理 32cm 水泥稳定碎石基层 18cm 水泥稳定碎石底基层 原 设 计 方 案 费 用 实 施 方 案 费 用 细 目 名 称 费用（元） 细 目 名 称 费用（元） 挖除、弃运旧沥青路面 34442 5cmAC-16C细粒式改性沥青砼上面层 489143 4cmAK-13C细粒式改性沥青砼上面层 409020 13cm冷再生乳化沥青中下面层 554954 6cmAC-20I中粒式沥青砼中面层 381612 ? ? 6cmAC-25I粗粒式沥青砼下面层 375548 ? ? 沥青下封层 37272 ? ? 32cm 水泥稳定碎石基层 513317 ? ? 18cm 水泥稳定碎石底基层 278447 ? ? 合???? 计 2029658 合???? 计 1044097 投资