路桥工程建设中施工组织设计和概预算.doc

路桥工程建设中施工组织设计与概预算 姓名：张蒙蒙 学号：201350408110 班级：环境工程1321 路桥工程建设中施工组织设计与概预算 【摘要】随着路桥工程项目投资规模的不断增大，其施工建设质量也受到了高度的重视。在此形势下，优化施工设计、强化路桥工程项目概预算、提升工程项目施工质量，是路桥工程施工建设中面临的迫切问题。本文通过对路桥施工造价的影响因素，计算工程量的方法，及新型路桥的结构特点，在此基础上着重分析了优化施工设计、强化路桥工程概预算的措施。比较详细地介绍了路桥施工中比较通用的造价计算以及对概预算的编制方法。 【关键词】路桥工程；施工设计；工程造价计算；概预算编制 1 前言 近年来，我国城市交通事业快速发展，路桥工程项目中投入的资金愈加庞大。在此情况下，唯有严控路桥工程施工项目质量，提升施工效益，才能促进我国城市交通建设以及城市经济发展。工程项目施工组织设计与概预算是工程项目施工管理中的重要内容，对于路桥工程总体施工建设质量与效益具有决定性影响。 路桥工程造价和预算是一项比较专业的知识，它在路桥的施工中起着重要作用，因此，了解和掌握路桥施工造价计算方法和预算编制的常识，是从事本专业的人士不可旁待的责任。 2 工程造价构成要素及其控制方法 2.1人工费 人工成本是指企业一定时期的生产经营和提供劳务活动中以货币或实物形式所支付给劳动者的各项直接和间接的人工费用的总和。人工成本是成本的重要组成部分,实行人工成本的有效控制,对于降低产品成本核算有着十分重要的意义。人工成本过高,会严重影响企业的经济效益。要有效控制人工成本,只有在劳动生产率上下功夫,努力提高工人的劳动生产率,既要使工人工资提高,又要降低人工费支出。这就要求施工企业在现有技术水平和施工工艺水平的基础上,对用工量进行科学估量,大量使用新技术和新工艺,促进工人专业技能的提高,从而提高施工劳动生产率,合理有效地控制人工成本。 2.2材料费 材料费用在建设工程中占有很大比重,有的占预算价值的70%。所以,材料用量、材料价格对施工阶段的工程造价影响很大,准确了解和掌握材料费用是取得经济效益的关键。 2.2.1 合同中应该严格明确材料的消耗量。例如:铁塔基础钢筋的加工制作,根据《电力建设工程预算定额第4册送电线路工程(2006版)使用指南》的说明,钢筋加工的工作内容为准备、截割、焊接、制弯、整理和捆扎,损耗率表中钢筋有两个损耗率,钢筋、型钢(成品、半成品)的损耗率为0.5%和钢筋(加工制作)损耗率为6%。根据上海市电力公司的技术规范,铁塔基础钢筋的加工制作过程中,不允许对钢筋进行焊接,因此现场直接加工制作钢筋损耗极大,损耗量高达30%科O%。为了控制钢筋的损耗量,将钢筋委托外加工,由专业的加工单位对所有钢筋进行批量加工。可以在加工合同中注明损耗要求,利用加工企业的科学计算与管理,虽然不能将损耗降到6%以内,但是仍能达到10%以内的损耗率,较原加工方法节省钢筋用量。 控制电缆的材料用量也十分重要,电缆敷设的材料延长按米计算。其长度应根据全路径的水平和垂直长度另加表1规定的附加长度计算。因为电力公司的物资采购周期较长,采购流程层层审批,为了保证施工进度,预防设计变更造成的材料短缺的情况发生,设计单位按惯例会多开列5%一10%的材料。现场实际施工时,设计的电缆清册仅能提供参考,实际敷设长度需精确测量后按实落料,改造工程中,如原控制电缆符合设计要求,此部分电缆若还可以利用,现场项目经理应该合理对其利用。工程竣工后,项目经理还应注意余料的回收,对多余的电缆进行统计和入库,物资管理部门也应加强余料的管理,编制详细的库存情况报表,使余料能得到充分利用。 2.2.2 市场经济为材料的供应提供了多种渠道,必须深入现场、市场,掌握施工情况及材料信息,进行买价和运费的双控制。在保证质量的前提下,货比三家,择优购料。合理组织运输,就近购料,降低运输成本。此外,还应考虑资金的时间价值,尽量减少资金占用,合理确定进货批量和批次。根据对市场的预测,适当增加价格攀升材料的提前采购数量并以最低限度采购价格下滑的材料。 目前,电网工程结算材料都按实补差。预算定额的材料差价是在预算价格的基础上有国网公司按地区统一下文规定材机调整系数,装置性材料按市场价格补正差或负差。那么市场价格的确定直接影响工程总造价,对一般基建及改造工程,除去设备,材料费大约占安装工程费的70%,其价格的合理性对工程造价的合理性影响很大。现阶段有色金属、黑色金属和水泥价格格外活跃,价格变化快,因此如何合理有效地控制材料价格是电力工程价格控制的关键问题。很长一段时间,甲乙双方以材料采购发票价格作为市场价格的依据,这种做法存在弊端较多,因为很多地区购货发票管理比较混乱,不真实反映实际材料价格;由于不合理的竞争使材料发票的随意性大;购货发