车床结构和操作综述.ppt

车床结构与操作综述 ;第一章 车床的分类;?1.1 单柱式和双柱式 单柱式和双柱式， ??一般用于加工直径大，长度短且质量较大的工件。 立式车床的工作台的台面是水平面 ，主轴的轴心线垂直于台面，工件的矫正，装夹比较方便，工件和工作台的重量均匀地作用在工作台下面的圆导轨上。 1.2 转塔车床 转塔车床具有回转轴线与主轴轴线垂直的转塔刀架，并可顺序转位切削工件的车床。 1.3 卧式车床 卧式车床主轴水平布置，作旋转主运动，大刀架沿床身作纵向运动，可车削各种旋转体和内外螺纹等，是使用范围较广的车床。 1.4 落地车床 落地车床见主轴箱直接安装在地基上，主要用于车削大型工件端面的卧式车床。 1.5 仿形车床 仿形车床是对工件进行仿形车削的车床。 1.6 仪表车床 仪表车床属于简单的 卧式车床 ，一般来说最大 工件 加工直径在250mm以下的 机床 ，多属于仪表车床。仪表车床分为普通型、六角型和精整型、自动型。 1.7 单轴全自动车床 单轴全自动车床只有一根主轴，能完成自动循环，主要用于对棒料或盘状线材进行加工的车床。 1.8 数控车床 数控车床，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂 零件 的批量生产中发挥了良好的经济效果。;立式车床;仿形车床;第二章 使用特点;2.1工艺范围 CA6140型卧床的工艺范围很广，它适用于加工各种轴类、套筒类和盘类零件上的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面；车削端面及各种常用螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔、滚花、攻螺纹和套螺纹等 。 2.2卧式车床特点 1 .车身特点 1. 车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，刚性高，抗震性好，符合高速切削机床的特点。 　　 2. 床头箱采用三支承结构，三支承均为圆锥滚子轴承，主轴调节方便，回转精度高，精度保持性好。 　 3. 进给箱设有公英制螺纹转换机构，螺纹种类的选择转换方便、可靠。 　　 4. 溜板箱内设有锥形离合器安全装置，可防止自动走刀过载后的机件损坏。 　　 5. 车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置，设定工件加工 ??所需长度，实现零件的纵向定尺寸加工。 　　 6. 尾座设有变速装置，可满足钻孔、铰孔的需要。 　　 7. 车机床润滑系统设计合理可靠，车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑，并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。 2. 操作特点 1．通用性较大； 2．结构复杂但自动化程度低； 3．加工复杂工件时，换刀麻烦； 4．辅助时间长，生产率低； 5．适用于单件小批生产及修理车间;2.3精度范围 1．荒车 ?荒车精度一般为IT18～IT15，表面粗糙度Ra大于80μm。 2．粗车 ?粗车后的尺寸精度为IT13～IT11，表面粗糙度Ra值为30～12.5μm。 3．半精车 ?尺寸精度要求不高的工件或精加工工序之前可安排半精车，半精车后的尺寸精度为IT10～IT8，粗糙度Ra为6.3～3.2μm。 4． 精车 ?一般作为最终工序或光整加工的预加工工序，精车后工件尺寸精度可达IT7～IT8，Ra值为1.6～0.8μm;第三章 普通卧式车床结构和传动;CA6140卧式车床的主要参数 ;3.2 卧式车床各部分的名称和用途;3.3卧式车床的传动;第四章 车床的操作规范;4.1车削加工操作过程;4.2床安全操作规程;4.3 日常维护与保养;第五章 ?车床发展的历史及展望;5.1车床的发展;5.2数控车床的发展;5.3数控车床的前瞻性