路基填筑试验段施工方法.doc

路基填筑试验段施工方法摘要：通过对填筑试验段的施工来确定填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的施工机械组合和施工组织以及操作工艺，具体确定各种施工技术参数。全面检测试验段施工质量，验证施工方案的可行性和有效性，确定最佳施工方案，为全线施工作技术储备，并指导全线施工。 关键词：路基，填筑试验段，施工 Abstract: based on the testing to determine the filling construction of packing suitable for optimum moisture and the thickness and the corresponding loose shop compaction quantities, the best construction machinery combination and construction organization and operation process, and the specific sure all kinds of construction technology parameters. A comprehensive inspection construction quality testing to verify the feasibility and effectiveness of the construction scheme, determined the best construction plan, for the construction of all technical reserves, and guide the construction of all. Keywords: roadbed, filling stage, construction 中图分类号： U213.1 文献标识码：A 文章编号： 1工程简介及试验目的 广州市番禺区某高速公路理工学院段路基长度为2.1公里，路基标准宽度为33.5米，双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时。选取60米长度的路基做填筑试验段，该段桩号为K19+100～K19+160，软基处理已经完成，路基换填到标高1.489m。本次路基填筑试验段施工的主要目的：①为路基大面积填筑施工做准备，得出路基填筑施工机械最佳组合；②确定压实机械规格、松铺最度、碾压遍数、碾压速度；③确定最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。 2施工准备工作 取土场为500米外挖方段的山头，根据选取有代表性的土样做全套标准击实试验，该取土场各主要指标为最大干容重2.157g/cm3,最佳含水量为8.7%，CBR值13.9%，各项指标符合要求。 项目部组织了工作责任心强，业务能力高、施工经验丰富的技术人员担任本试验段的主要施工管理人员，主要管理人员为：项目经理和副经理、总工程师、技术部长、测量工程师、试验工程师、施工现场负责人等，所有相关的人员均已经到位。凡参加本工程项目施工的全体职工，都要经过公司人事部组织的岗前培训。从事特种作业人员，经专业培训，考试合格后持证上岗。在本项目开工前，由项目总工对全体职工进行施工方案、方法、安全质量保证措施、执行规范、操作规程等强化教育，提高全体职工的安全质量意识。 主要施工机械也已经准备为：挖掘机4台、推土机2台、压力机2台、自卸车8台、平地机1台、洒水车2台。其中压路机的自重为20t，静压压实吨位为20t，弱振压实吨位为45t，强振压实吨位为60t；变速箱为三个档次：1、2、3档。 3路基填筑试验段施工方法 按照设计和规范要求，试验段施工按照路基93、94、96区的标准填筑压实。试验路段共做两层 ，第一层松铺厚度为30cm、第二层松铺厚度为35cm。施工工艺流程为：下承层检查→施工放样（边中桩及20米方格网）→布料→推平→洒水→闷料→初静压→平地机精平→碾压3遍→检测标高和压实度→碾压第4遍→检测标高和压实度→碾压第5遍→检测标高和压实度→碾压第6遍→检测标高和压实度→数据整理。 3.1测量放样：在路基试验段开工前，测量人员进行现场恢复定线、测量放样工作。按设计桩号定出路线中桩、边桩，并作好标示；由此定出路基轮廓线，并用白石灰将路基边线示出，同时放出20m方格网，以便控制布料。做好标高参照标杆，用挂线法结合实际测量进行土料的控制，便于施工过程中进行高程控制和随时进行高程复测。 3.2下承层处理：做好路基试验段的填筑底面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，并与永久排水设施相结合。在路基试验段填筑前需对场地进行清除、平整和碾压，下承层的浮土压实采用20t自