车队管理工作中面临问题及对策.doc

车队管理工作中面临问题及对策1.车队在管理上所面临的主要问题 1.1 人员构成复杂，待遇不尽相同 在机关后勤管理工作中，特别是机关车队人员构成比较复杂，同样是车队工作人员，工作性质和工作任务相同，待遇和编制却不相同，有行政编制、事业编制、合同制人员编制几类人员，由于编制的不同，工资及福利待遇也各有差异，这些条件给机关车队的统一管理带来了巨大的压力，增加了管理的难度。 1.2 机动车少，活动增多，增加了工作难度 车队司机中，有一部分是专门为领导开车的司机，具体工作局限于部分领导，对于车队的整体部署来说很难进行统一的调度。这样就造成了车辆比较多，但是机动车辆相对较少，随着政府职能的不断加强，对于机关后勤保障的要求也不断提高，各类会议、各项活动的增加，各项接待活动以及各项检查活动的次数不断上升，都给机关车队带来了巨大的压力，机动车辆显得越来越少，人员显得越来越不足，工作量和工作难度不断增大，有时不得不租用车辆来完成任务，用车保障在越来越多的外事活动中显得越来越难以完成，所有的这一切，都给车队的日常管理和调度带来了巨大压力，增加了管理的难度。 1.3 活动范围扩大，公车私用现象频繁 近些年，由于经济的发展和道路交通环境的不断改善，在车辆使用过程中，车辆活动区域的不断扩大，许多车辆由于活动的需要必须到较远的地方执行任务，这就给车辆以及人员的管理带来了难度，驾驶员单独远行，疲劳驾驶和超速行驶以及违章的现象时有发生，怎样才能提高驾驶员素质，保证安全出行，是机关车队人员的管理工作的又一问题。同时，由于领导的专车在机关车队中占有一定的比例，这些车辆许多时候不听车队调度，而机动车虽然有调度安排，一旦派出时间上也很难控制，久而久之，许多驾驶员为了车辆的使用方便，就将车开回家中或者停靠在较近的位置，这给公车私用在管理上带来了困难。很难统一管理和控制。 2. 车队管理的对策和方法 机关车队的主要工作任务保障领导和机关用车单位办理各项日常事务的用车服务，保证行车安全，工作效率快捷高效。机关车队的整体素质好不好，工作效率高不高，服务质量到不到位，直接影响到机关能否顺利的办理各项日常工作，各项事务工作能否高效快捷的完成，对于机关的办事形象、工作作风都有一定程度的影响，因为机关车队的工作性质和所起的作用与其他部门有一定的差别，所以我们要加强对机关车队工作人员的管理。为加强管理，提高服务质量，保障服务工作安全、有序、顺利的进行，我们制定了具体的对策和管理办法： 2.1制定规章管理制度，规范管理，合理用人 根据机关工作的实际情况，有效合理的进行公务用车配备，根据相关的政策法规，进行车辆统筹兼顾，抓落实、保重点、抓管理、保效率，合理分配领导用车与机动用车的用人比例，有效调节用车高峰的调度管理，在工作职责、工作制度、以及驾驶员管理方面加强制度规范，通过有效合理的奖惩制度达到用人管理的最佳状态。 2.2 细化考核标准，实行分层次考核 对机关车队工作人员进行各项指标考核，考核内容包括百公里油耗、材料费用消耗、维修保养次数、以及安全行驶里程等，通过考核奖励优秀员工，营造爱车、保养、节能、安全的驾驶理念。同时，根据人员编制情况，进行相同编制人员，同一考核办法。根据车辆使用情况，进行同类驾驶人员同一考核办法。考核实行分层次考核，公平合理，较好的调动驾驶人员的工作积极性。 2.3加强管理、提高素质、保证安全、高效服务 （1） 加强服务管理，提高服务意识 机关车队是一个人、财、物俱全的部门，其工作性质具有广泛性和特殊性的特点，服务内容比较广泛，服务领域更加宽广，优质的服务是机关提高办事效率的一个重要保障，因此，在日常工作中，我们要以服务机关为中心，以安全行车为保障，以高效快捷为管理，加强对车队工作人员的服务理念的强化，提高车队工作人员的整体素质，使机关车队在机关的用车服务上更上一层楼。 （2）加强人际沟通，保证服务质量 机关车队隶属于机关后勤部，和后勤部的其他工作人员一样，都是为机关日常事务做后勤保障的，所以，在工作性质上没有什么差别。因此，机关车队工作人员必须摆正自己的位置，正确处理各部门之间与上下级之间的关系，与各部门工作人员和谐相处。机关车队的服务对象比较特殊，服务内容时效性非常强，对于服务质量的要求也比较高，顺利、及时、安全、快捷是机关车队有效的完成工作的前提和保证。 （3）加强技术培训，提高技术水平 行车安全是完成用车服务的前提和基础，机关车队主要的服务工具就是车辆，确保车辆在使用过程中的行车安全是用车服务的基本前提，随着这几年社会经济的高速发展，道路交通的拥堵显现不断增多，车辆的增加给城市交通带来了巨大的压力，也给行车带来了很多不便，行车安全带来了许多隐患。