- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
高速公路联网收费路径识别方案投资研究摘要: 高速公路网规模越来越大,在联网收费环境下,尤其是在投资主体多元化的路网环境下,高速公路路径识别需求非常迫切。在分析高速公路路径识别技术和联网收费拆分应用基础上,讨论了多种路径识别技术的应用情况和投资分析,并提出路径识别技术选择的建议。
关键词:联网收费; 高速公路收费; 路径识别;投资分析
Abstract: The analyzes the highway route identification technology and networking toll split application, discuss the multiple path recognition technology application situation and investment analysis, and puts forward some suggestions for the selection of the route identification technology.
Key words: networked expressway toll fees; path recognition; investment analysis
中图分类号:U4-9文献标识码: A 文章编号:2095-2104(2012)04-0020-02
1、概述
随着高速公路的不断建设,高速公路网规模越来越大,路网结构越来越复杂,车辆在高速公路网内从A点到B点,往往存在有多条行驶路径。在联网收费环境下,尤其是在投资主体多元化的路网环境下,如何确定车辆行驶路径,将影响每一通行车辆通行费的计算及收入的通行费在各业主之间的拆分。
目前高速公路联网收费普通采用的是对车主进行最短路径的收费,即车辆在高速公路入口收费站领取通行卡,在出口收费站根据通行卡的入口站信息计算应缴纳的通行费。车辆从起点到终点存在两条或两条以上的路径时,将最短路径作为车辆通行费的计算路径,此方法最为简便。
但是随着高速公路路网多义性程度的增加,由于无法精确确定车辆的行驶路径,为了做到高速公路通行费的精确收费,可以采用精确记录车辆行车路径的方式记录车辆的行车路径的方式,目前多义性路径识的方式主要有:车牌识别、停车标识站、不停车标识站法。虽然有些省份已经采用了基于RFID的射频卡作为记录行车路径的介质,但通过RFID射频卡得到的路径信息作为联网收费拆分的依据。目前全国联网收费仍普遍采用最短路径收费的方式。
本文在讨论高速公路路径识别方案、联网收费拆分应用特点、投资估算的基础上,比较各种多义性路径识别方法在高速公路联网收费拆分中应用的优缺点,向高速公路营运管理机构提供参考。
2、高速公路路径识别技术以及联网收费拆分应用
高速公路多义性路径识别技术就是通过建立运用一定的技术手段精确标识行驶车辆轨迹或者人工标识站,解决高速公路多义性路径识别问题,目前已使用、正在试验或者正在研究的方法有:车牌识别法、停车标识站法、RFID射频卡不停车标识站法、OD反推路径识别法等。
车牌识别法。在可能出现二义性道路上设立车牌识别记录站,当车辆通过该处时,记录下车牌,并传至中心服务器。当车辆抵达出口收费站时,由出口的收费计算机从中心服务器中根据车牌查询该车辆的路径信息。
适用于多义性路径比较简单的高速公路路网,而且多义性路径点在交通量比较大的枢纽、立交等。采用车牌识别的多义性路径识别系统的统计结果可以作为联网收费的拆分依据,由于车牌识别存在一定误识别率,所以依次作为精确拆分的依据难度和工作量都比较大。
停车标识站法。在需要设置标识站的地方设置几条带收费岛的车道,车辆通过时司机需停车刷卡,路侧设备将标识站信息写入通行IC卡。出口站可根据卡内信息精确收费。
采用标识站方法,凡经此断面车辆必须停车和进行记录操作,导致行车平均速度降低,降低了高速公路的服务水平。适用于多义性路径比较简单的高速公路路网,而且多义性路径点在交通量比较小的U型、支线等,无法解决环型、三角、网格等高速公路路网的多义性路径识别问题。
RFID射频卡不停车标识站法。车辆在高速公路入口收费站领取电子标签,记录该车辆的行车路线,出口的收费计算机根据电子标签中记录的行车路线进行收费。
适用各种联网收费的高速公路路网,由于采用电子标签的技术,每辆车在高速公路上路径轨迹在电子标签中都有记录,所以在高速公路出口站可以依据路径信息进行精确收费,同时清算中心依据路径信息进行精确拆分。
OD反推路径识别法。结合高速公路路网出、入口交通信息,以及高速公路路网中路段交通信息,建立高速公路路网中分车型的路径识别信息,依次为依据作为
您可能关注的文档
- 高等医药院校推进通识教育几点思索.doc
- 高等学校人力资源管理探析.doc
- 高等学校基于网络信息技术教学新型模式探究及实践.doc
- 高等学校教育经费来源管理问题探究.doc
- 高等学校英语应用能力考试(B级)对高职英语教学反拨作用.doc
- 高等学校科研管理中存在问题原因探究.doc
- 高等师范教育学课程 存在问题及解决措施-.doc
- 高等教育国际化背景下大学生英语自主学习能力培养.doc
- 高等教育应用型创新人才培养阻滞因素研究.doc
- 高等教育国际化进程中及国外高校优势互补.doc
- 2024年江西省寻乌县九上数学开学复习检测模拟试题【含答案】.doc
- 2024年江西省省宜春市袁州区数学九上开学学业水平测试模拟试题【含答案】.doc
- 《GB/T 44275.2-2024工业自动化系统与集成 开放技术字典及其在主数据中的应用 第2部分:术语》.pdf
- 中国国家标准 GB/T 44275.2-2024工业自动化系统与集成 开放技术字典及其在主数据中的应用 第2部分:术语.pdf
- GB/T 44285.1-2024卡及身份识别安全设备 通过移动设备进行身份管理的构件 第1部分:移动电子身份系统的通用系统架构.pdf
- 《GB/T 44285.1-2024卡及身份识别安全设备 通过移动设备进行身份管理的构件 第1部分:移动电子身份系统的通用系统架构》.pdf
- 中国国家标准 GB/T 44285.1-2024卡及身份识别安全设备 通过移动设备进行身份管理的构件 第1部分:移动电子身份系统的通用系统架构.pdf
- GB/T 44275.11-2024工业自动化系统与集成 开放技术字典及其在主数据中的应用 第11部分:术语制定指南.pdf
- 中国国家标准 GB/T 44275.11-2024工业自动化系统与集成 开放技术字典及其在主数据中的应用 第11部分:术语制定指南.pdf
- 《GB/T 44275.11-2024工业自动化系统与集成 开放技术字典及其在主数据中的应用 第11部分:术语制定指南》.pdf
文档评论(0)