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中远提供三方物流服务的几项措施

中远提供第三方物流服务的几项措施 ● 中国远洋运输(集团)总公司 孙家康 ,为物流发展带来了新的机遇,现代物流业必将成为我国的重要产业。 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。它代表的是一个过程,是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式。 第三方物流随着物流业的发展而发展,是物流专业化的重要形式。物流发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实践分析证明,独立的第三方物流至少占社会的50%时,物流产业才能形成。所以,第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。 21世纪的课题,第三方物流的兴起,使代理配送走入新的时代,随着电子商务的蓬勃发展,第三方物流将面临着新的机遇和挑战。 第三方物流企业在参与市场竞争的过程中,必须向客户提供完整的物流设计方案,这个方案的实施是建立在物流企业应具备信息化、自动化、网络化、职能化和柔性化的条件之上,这些条件的优劣决定了物流企业的水准。 1、信息化 2、自动化 /语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而在我国由于物流业起步晚,发展水平较低,自动化技术的普及还需要相当长的时期。 3、网络化 Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。 4、智能化 5、柔性化 20世纪90年代,国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统,制造资源系统、公司资源计划以及供应链管理的概念和技术,这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成,根据需求组织生产,安排物流活动。因此,柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、周期短”的特色,灵活组织和实施物流作业。 为了适应经济全球化的挑战,满足中国加入WTO后收、发货人对第三方物流的需求,中远集团主动采取多种有效措施,充分发挥海内外网络优势,结合自身的实际,采取了以下几点对策: 1. 进入下个世纪,我国将随着社会主义市场经济体制的不断完善,经济持续快速健康地发展,在这一个时期,我国的综合运输体系将基本形成,中国物流业将进入前所未有的发展阶段,面对在物流需求和提供能力之间的差距,为加速我国运输业向现代物流的发展和融合,必须采取有效措施,及时调整和建立新的物流发展战略。相对于传统的储运而言,第三方物流是一个新兴产业,在经营形式上运输业要根据物流的运作规则调整自己,有条件的运输企业要根据市场需要,抓住机遇,调整经营策略,学习物流管理,扩充物流技术,迅速进入客户的物流系统,完善物流信息系统,从本业出发,提供多方位、全方位的物流服务。 中远集团为了加快发展现代物流,应对入世后的挑战,最近,结合航运主业特点,提出了由全球航运经营人向全球物流经营人转变,由跨国经营向跨国公司转变,以适应国家进一步开放,满足跨国公司全球物流服务的需求。同时,通过物流战略性调整,优化企业资源和服务,调整结构,促进运输产业升级。 2. 积极转变观念 由于长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约,我们对现代物流的认识与实践,与发达国家相比还存在较大的差距。在我国工商领域中,采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等环节彼此分割,造成一方面生产企业的原材料和产成品库存过大,占压资金较多,产品成本上升;另一方面运输、仓储等企业有效货源不足,现有设施能力未能充分利用。因此,大力推进现代物流发展,把彼此分割的环节有机地连接起来,优化企业物资供应链,以适应市场经济发展的需要。企业在积极转变观念的同时,要善于依据形势的客观规律分析研究经营活动,确定符合实际的目标,在扩展空间、节约时间中追求高效率和高效益,努力改变传统的经营方式、竞争方式和增长方式。 3. 加快网络和信息化建设 信息系统对于第三方物流企业来说,已突破其原有的内涵和外延,它更加要求信息的高容量化、高速度化、高替代化。信息系统不再只是企业自身的某个功能部分,它覆盖了整个物流企业及周围环境。建设高度发达的信息系统是电子商务发展的必然要求,把原有的信息系统全面优化是加快第三方物流企业信息化建设不断前进的保证。 物流网络化是物流信息化的必然,用网络可以支撑、优化、改造和提升物流实体。企业要根据实际,建立高安全的内联网和外联网,实现信息共享,并充分利用这些网络逐步开展电子商务活动,借助网络走向世界,参与竞争,开拓市场,提高物流企业的生产、销售和管理水平。 为建立中远的物流信息平台,中远成立了中远网络公司,积极推出物流与信息整合新思路,

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