披克一卡方案-停车场方案.doc

目 录 前言……………………………………………………………………………… 一卡通系统需求分析…………………………………………………………… 系统总体建设目标和设计原则………………………………………………… 1 系统总体建设目标………………………………………………………………… 3．2 系统设计原则……………………………………………………………………… 一卡通系统解决方案及其技术描述…………………………………………… 4．1 网络结构说明……………………………………………………………………… 4．2 一卡通数据流特点………………………………………………………………… 4．3 软件体系架构……………………………………………………………………. 4．4 系统软件选型……………………………………………………………………… 各子系统功能描述……………………………………………………………. 授权发卡管理中心………………………………………………………………… 停车管理子系统………………………………………………………………… 系统设备清单及价格……………………………………………………… 安装﹑…………………………………………………………… 项目成功建设的保证措施…………………………………………………… 系统的技术支持和售后服务承诺…………………………………………… 附录…………………………………………………………………………… 前 言 随着二十一世纪的到来，人们逐步跨入了信息时代，大厦、楼宇的智能化建设方兴未艾，传统的钢筋水泥建筑被赋予聪慧之神经，借助各种智能系统，人们稳居帐中便可驰骋在信息高速公路上，决胜于千万里之外。 IC卡一卡通技术正广泛应用于社会的各个领域，在智能化建筑领域也不例外。我公司近几年来通过对一卡通技术的开发应用以及智能建筑工程的实践，深感一卡通技术的应用对于大厦、楼宇的智能化有着强烈的推动作用。首先，该技术扩展了智能化系统集成的应用范围，不但可以实现一卡通系统内部各分系统之间的信息交换、共享和统一管理，而且可以实现一卡通系统与建筑物各子系统之间的信息交换，统一管理和联动控制。其次，一卡通技术增强了整个建筑物的总体功能。在智能建筑工程中应用一卡通系统，目前已经覆盖了人员身份识别、员工考勤、电子门禁、出入口控制、电梯控制、车辆进出管理、员工内部消费管理、人事档案、图书资料卡和保健卡管理、电话收费管理、会议电子签到与表决和保安巡更管理等等。由此可见，一张小小卡片，已经渗透到了企业管理和物业管理的各个环节，使得各项管理工作更加高效、科学，为人们日常的工作和生活带来便捷和安全。 IC卡分为接触式和非接触式（Contactless Card）,接触式卡片存在着操作慢、环境适应性差、可靠性欠佳等问题，这此先天不足限制了它们在一些重要领域应用。九十年代中期出现的非接触式IC卡，以其独有的无接触过卡方式、独有的恶劣环境适应能力、优良的电气和机械特性、极高的安全性，受各界用户的青睐，而且将逐渐取代现有的接触式IC卡，成为应用最为广泛的主流卡。 非接触式IC卡分为以下三种： 射频加密卡（RF ID） 射频卡的信息存取是通过无线电波来完成的，主机与射频之间没有机械触点。其内嵌芯片除了存储单元、控制逻辑外，增设了射频收发电路。如HID﹑﹑Ti﹑EMMifare﹑Legic 非接触式IC卡由于采用射频技术，没有较统一的标准，市场上存在不同品牌、不同频率的卡片。这些卡片主要分为只读卡（只有一个ID编号，称ID卡）如： MOTOROLA、HID、TI、EM等，和读写卡（具有存储空间，称存储式IC卡）如：MIFARE等。随着网络的飞速发展和日趋成熟稳定，在智能大厦、智能小区、校园管理等这种局部“一卡通”系统中采用哪种类型的卡已变得不再重要，因为所有数据信息都在系统数据库中得到可靠保存。因此，采用何种卡来实现“一卡通”可由用户根据各卡特点并结合自己需求自由选择，这些特点包括：读卡距离远近、卡片厚薄、价位高低、是否具有存储空间等来决定。 鉴于本系统的特点，系统中将采用 IC卡. 一卡通系统需求分析 随着信息技术的迅猛发展,对大厦的通信自动化、办公自动化和管理现代化都提出了更高的要求。结合其它智能系统，在大厦内采用非接触式IC卡一卡通技术，将大大提高企业的综合管理水平和管理效率，为员工提供一个安全、便捷的工作环境。大厦内一卡通系统具体需求为： 停车场管理系统为 1 进 1出。带远距离 第三章 系统总体建设目标和设计原则 3．1 系统总体建设目标 大厦一卡通管理系统是建立在大厦结构化综合布线系统之上，运用先进的计算机网络技术、通信技术及非接触式IC卡技术，为企业及大厦的各项管理功能提供现代化手段，以提高管理质量和水平。