桥梁、墩承台方案.doc

武汉市二环线汉口段第1标高架桥 承台墩柱施工方案 武汉建工股份有限公司 二O一O年三月十八日 目 录  1 二环线高架桥承台及桥墩构造概况 1 2 承台及墩柱钢筋加工 1 3承台施工要求 1 4 承台及墩柱砼浇筑 1 5 墩柱混凝土工程质量保证措施 2 6 墩柱钢模配置与组装 3 7 墩柱模板支撑计算书（以1700mm×1700mm为例） 3 7.1 柱模板基本参数 3 7.2 柱模板荷载标准值计算 3 7.3 柱模板面板的计算 4 7.4 竖楞槽钢的计算 4 7.5 B方向柱箍的计算 4 7.6 B方向对拉螺栓的计算 5 7.7 H方向柱箍的计算 5 7.8 H方向对拉螺栓的计算 6 8 吊机稳定性验算 6 8.1 主线立柱模板吊装验算 6 8.2匝道立柱模板吊装验算 7 9吊机平面就位图 7 10吊机劳动组织和岗位责任制 7 11模板吊装安全措施 7 12 质量保证措施 7 12.1 承台成品保护 7 12.2 承台模板防止漏浆 8 12.3墩柱成品保护 8 12.4 墩柱接头处理 8 12.3 钢筋质量保证 8 12.4 大体积混凝土测温 9 13 墩柱系梁支架计算 10 14 附表 11 15 安全文明环保节能降耗及配套施工措施 17 16 质量总体目标设计 17 17 支撑系统沉降变形观测措施 17 18 附图 17 18.1 承台基坑支护及模板拼装图 17 18.2 墩柱支架布置及模板拼装图 17 1 二环线高架桥承台及桥墩构造概况 武汉市二环线汉口段第1标高架桥由主线桥和匝道桥组成。主线桥起点里程K1+090.86，K2+735，全长1644.24m，共15联。 全线高架桥承台共分为A-Ⅰ、B-Ⅰ、B-Ⅱ、B-Ⅲ、B-Ⅳ、C-Ⅰ、C-Ⅱ、D-Ⅰ、D-Ⅱ、F、G、H、I、J十四种，其尺寸分别为7.2米×6.6米×2.5米、6米×7.9米×2.5米、7.2米×7.6米×2.0米、8.9米×7.9米×2.5米、8.9米×7.9米×2.0米、8.9米×8.4米×2.5米、8.9米×8.4米×2.5米、6.5米×2.5米×2.5米、6.5米×2.5米×2.5米、7.0米×3.0米×2.5米、5.4米×2.4米×2.0米、5.4米×2.4米×2.0米、5.7米×2.7米×2.0米、5.7米×2.7米×2.0米。×1.7米，立柱立面除靠近道路中线顺桥向无刻槽外，其余三个面均设置了外宽内窄的内嵌凹槽。渐变段最大截面尺寸为1.7米×1.7米（A1）、1.7米×7米（A2）、1.7米×8米（B 1）、2.2米×8米（B 2、B 3）、1.7米×8.5米（C 1）、2.2米×8.5米（C2、C3）六种类型，渐变段下口截面与直线段立柱断面相同。横系梁截面宽度为带倒角的梯形截面，系梁长、宽、高尺寸随桥段类型不同发生变化。 匝道桥桥墩立柱为单立柱桥墩，立柱在全高范围内与主线双立柱桥墩一样为直线段和为Y形喇叭口式渐变段组成。匝道桥桥墩类型共分为D1、D2、E1、E2、 F、G、H、I、J九种。立柱矩形断面四个倒角形式与主线立柱矩形断面相似，立柱四面均设置了外宽内窄的内嵌凹槽。九种类型立柱直线段断面外包尺寸分别为1.3米×1.3米（D1、D2）、1.3米×1.4米（E1、E2）、2米×2米（F）、1.2米×1.4米（G、I）、1.2米×1.42米（H、J）。渐变段最大截面尺寸为1.3米×1.8米（D1）、2.2米×1.8米（D2）、2.2米×3.1米（E1、E2）、2米×2.5米（F）、3.1米×.1.2米（G、H、I、 J）五种类型。 2 承台及墩柱钢筋加工 所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型。由于受施工场地限制，全线只能设置两个钢筋加工场（建设大道、汉西路各一处）。加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。为确保钢筋定位准确，钢筋施工时，测量放样要准确布筋前，在承台上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及墩身钢筋位置线或点利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的的混凝土垫块来保证；3承台施工要求 测量放样：测量放出承台的中轴线及角点位置，再按承台各边向外放出0.9m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线。承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。（2）承台开挖施工：采用机械开挖注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。 （3）立模：加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。承台模板支撑形式详见附图。 4 承台及墩柱砼浇筑 钢筋布筋、立模验收合格后，进行