法国巴黎大区未来城市交通规划设想.pdf

世界之窗 法国巴黎大区未来城市交通规划设想 法国政府要求各城市必须制定交通规划，没有制定交通规划的城市将不享受国家 的财政补贴。巴黎市的交通规划是法国全民关注的重点。 杨青山 建设项目中，也体现了以城市公共 机场的快速轨道线；建立现代化的 交通的发展建设为主导的思想。法 轮渡客运交通体系，减缓城市机动 据法国《公共交通》杂志2009 国政府要求各城市必须制定交通规 车辆发展速度。通过交通规划的实 年第4期报道，2009年3月13日，在 划，没有制定交通规划的城市将不 施，使城市交通状况明显得到改善 巴黎市召开了国际城市交通规划 享受国家的财政补贴。巴黎市的交 并达到下述目标：在全市范围内， 研讨会。来自10个中心城市的交通 通规划是法国全民关注的重点。本 保证从一点到另外任何一个点的出 规划专家对法国巴黎提出的城市交 次研讨制定的方案将是巴黎21世纪 行时间都不超过20分钟；在公共汽 通规划研究成果进行了技术咨询， 宏伟的交通规划。 车站平均候车时间通常不超过3分 与会专家一致认为巴黎交通规划方 根据此次交通规划设想，要 钟。交通规划方案将在听取各方意 案设计科学合理并有特色。交通规 加快建设快速轨道交通系统，在巴 见的基础上修改完善。下面分别介 划中，一些公交线路穿行巴黎诗情 黎市郊区修建一条高架环城地铁； 绍几个交通规划专题研讨会的主要 画意般的旅游风景区，使人遐想连 另外，再修几条放射形高架地铁。 内容。 篇并充分显示出巴黎深厚的文化底 如：穿越A86号高速路的快速地铁 蕴。在城市交通规划的大部分工程 和穿越高速公路通往奥利——华西 关于新高架环城地铁的建 设问题 巴黎交通规划负责人让·努瓦 尔先生讲：“建设巴黎环城地铁的 设想早在20世纪初就已经提出，我 们应该在21世纪初将该设想付诸实 施。”他说，我们应该为大巴黎区 建设一个运营规律、网络化的快速 交通系统。该快速交通网络的建设 用地需得到各个市镇政府的支持， 从而完善各个枢纽和场站的建设。 为保证巴黎市民在半小时内完成出 行，换乘一次或最多两次公交线