赢商共享-南宁奥莱市调分析报告1146458828.ppt

功能布局参考——1F 建议 商业配套功能建议 服务与管理功能建议 1、因南宁主要交通工具之一为电动车，故有必要在室外设立电动车停车点，且面积应足够大（至少同时容纳2000台），根据南宁奥莱实际情况，建议设置在次展示面一侧。 2、设置接驳车体系，由南宁市内主要区域（琅东、江南）、大学城区域以及未来富士康所在区域接送消费者。 1、因南宁奥莱地处江南新区，且南宁华南城内及周边均有大量住宅，故建议引进电器超市，如若可能也可引进生活超市（中等体量或精超，因面积原因不宜做大超）。 2、餐饮类配套可能因工程条件限制无法引进正餐甚至快餐，则在引进甜品、咖啡馆的同时，可考虑如深圳项目在其他临近且符合条件的建筑中设立大中型正餐店。 由于时间比较紧，部分拓展人员也是第一次做市场调研，一定有很多不足之处。希望同事们提出来，以便下次改进。 调研人员除了负责调回真实的数据和需要的资料外，不会经过个人的美化。然后通过我们的分析后做出报告。此报告仅是想给我们的奥莱招商部门提供一些参考，如果觉得不合用可以自行根据我们提供的附件再做分析。 此报告仅供参考！谢谢！ 本次调研经验总结 谢谢 ！！ 民族宫商圈距离朝阳商圈约2公里，呈圆环状分布，东起古城路，西至新民路、南至七星路、北至民族大道 该商圈是以中高端的时尚商品为主的品牌专卖商圈，很多国际大品牌的进驻，使该商圈成为中高端阶层消费人群的首选消费之地。 主力店主要有梦之岛（民族店）、梦之岛（古城店）、九一天地、永嘉名店广场、七星路购物街等；业态主要是新兴的购物中心、百货，配套较少。 客流人群主要是全区较富裕人群，主要代表有公务员、中大型企业管理、行政阶层，企业金领、白领、私营业主等。 民族宫商圈 大学城商圈该区域商业规模较小，不足以形成商圈，只有碧园小区的配套商业碧园商业广场，服务周边30几所大学 配套商业的档次较低，不能满足学生群体就近购物的需求 大学城商圈 江南商圈 江南商圈主要是淡村一带，以五一东路为主轴，北至江南大道，西至南建路，南至亭洪路，东至星光大道。 该商圈主要分布有周边居民日常生活所需的配套项目，小百货以及诸多沿街小店铺，整体档次偏低 代表性商业体有梦之岛淡村店、南城百货、香格里拉商业广场等规模较小的百货业态 服务人群主要是周边居民，消费层次偏低 江南商圈 商圈 位置 规模 业态种类 档次 辐射力 合计 朝阳商圈 10 10 9 7 9.5 45.5 琅东商圈 8 8 9 10 8 43 民族宫商圈 8 7 7 10 6 38 江南商圈 5.5 5 6 5 6 27.5 大学城 6 3 4.5 3 5 21.5 根据以上表格，可以得出，我们的竞争顺序是： 大学城 江南商圈 民族宫商圈 琅东商圈 朝阳商圈 南宁商业浅析 商圈发展趋势 南宁作为广西首府城市，近几年已显示 出吸纳周围地区资金的能力，截至2011 年，南宁市总人口711万，消费力强大 南宁城市化进程的不断加快，房地产 开发的郊区化，促使南宁市商业布局 分化，形成区域性的商圈 实行沿海开放政策以来，南宁经济以年均13%以 上的速度递增。同时，东盟经济一体化，使南宁 获得更多外资的注入。经济的发展为南宁的商业 发展提供了良好的宏观环境 成熟商业体现状 商业体 定位 体量 业态组合 档次 动线 停车场 配套 合计 万达广场 9 10 10 8 7 8.5 10 62.5 梦之岛（江南店） 7 7 7.5 6.5 6.5 6 7 47.5 梦之岛（民族宫店） 8 8 8 10 8 8 0 50 九一天地 8 6 6 9.5 8 7.5 0 45 广州友谊百货 9 7.5 7.5 9 7.5 8 0 48.5 航洋国际 9 9 9 7 9.5 10 9 62.5 香格里拉商业广场 3 5 4 3 5 6 7 33 注：该表格各项标准，其中定位、动线、停车场以航洋国际为标准（10分），体量、业态组合、配套以万达广场为标准（10分），档次以梦之岛民族店为标准（10分）。 南宁商业浅析 由商业体评分表可见，目前南宁评价较高的为万达广场和航洋国际，较低的为香格里拉商业广场、梦之岛江南店、九一天地和广州友谊商场。 具体参见表格可知，这四个得分低于50的商业体所欠缺的，也就是未来我部项目的突破点分别是“配套”、“档次”、“动线”、“停车场”、“体量”这五项。 故未来我部项目需要着重注意，也可能成为我部项目亮点的就是这五项。五项中“体量”、“停车场”已经固定，且已经在客观事实上成为了我部项目优势所在；而“配套”则必然会成为在南宁华南城完全建成前，我部项目很难做到的优势，即必然会成为我们的劣势，是未来宣传或