_道路交通事故分析及交通安全对策.doc

增刊 中国地质大学学报 （社会科学版） Ｓｕｐ． ２０１３ 年 ６ 月 （ ） Ｊｕｎ．２０１３ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＧｅｏｓｃｉｅｎｃｅｓＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅｓＥｄｉｔｉｏｎ 道路交通事故分析及交通安全对策 韩向方，李晓杰 摘 要：我国道路交通事故的特点主要有：公路交通事故多；交通事故呈逐年增加趋势；发达地区事故多发；事故多由交通违法引起；非机动车和行人违章造成严重伤亡；低驾龄驾驶员是交通事故中的主体等。交通事故原因主要表现在人的因素、车辆因素、道路因素、经济因素、管理因素、交通法规因素等几个方面。要减少交通事故发生，需从人、车、路和法规四个方面加强力度。 关键词：交通事故；交通违法；低驾龄驾驶员 作者简介：韩向方，中国地质大学 （武汉）校长办公室 （湖北 武汉 ４３００７４）；李晓杰，中国地质大学 （武 汉）校长办公室 中图分类号：Ｄ９２２．１４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１－０１６９（２０１３）Ｓ１－００３０－０３ 收稿日期：２０１３－０４－１８ 一、引 言 势。我国交通事故死亡率２００３年已达１７．４％，万 车死亡率现呈下降趋势，但仍远远高于发达国家的 １．２～１．９人／万车水平。 近十几年来，随着我国经济的迅速发展，汽车 交通事故按全年、全天时段不同呈均匀分 ３． 拥有量急速增加。这一方面给人们的生活带来方便 布。全天来看，除早、中、晚出现高峰明显外，而 的同时，也给人们的生活环境带来污染，同时道路 深夜０时至１时也是一个高峰时段；全年来看，最 交通事故也逐年增加，并呈现恶化趋势，除万辆车 高峰集中在 、 月份， 、 月份和 、 月份。 １ ２ ４ ５ １１ １２ 死亡率外，道路交通事故致死率和万车死亡率均高 经济发达地区高于不发达地区，死亡人数 ４． 于发达国家。据２０１２年统计，我国交通事故致死 也多。据统计，沿海的广东、浙江、山东、江苏、 率为２３．９％，而发达国家仅为１％～４％之间。万 四川 交 通 事 故 数 量 位 于 全 国 前 五 位， 占 全 国 车死亡人数呈下降趋势，为３．３人／万车，但也远 ３８．５％；广东、山东、江苏、浙江、河南交通事故 高于发达国家的１．２～１．９人／万车水平。与发达国 死亡人数占３７．９％，这些省份，除四川、河南外 家相比，为什么我国交通事故会那么严重，已达到 （总人口多），其他省份都是沿海发达地区。 严重影响国民经济的进一步发展呢？下面我们从我 绝大多数交通事故都是由交通违法而引起。 ５． 国交通事故的特点、成因进行分析，以便采取安全 交通违法主要是行车大意、超速行驶、违规超车、 行驶对策 ［１］［２］［３］［４］ 措施不当、不按规定让行、违规占道行驶、酒驾 。 二 交通事故分析 等。 电动车、摩托车、自行车骑车人和行人因 、 ６． 交通违章造成的伤亡严重。电动车、摩托车、自行 （一）我国道路交通事故的特点 车骑车人和行人在交通事故中常常处于弱势地位、 公路交通事故多。 在我国公路交通事故死 一旦与机动车相撞，很易受到伤害，在总的交通事 １． 亡率远远高于城市道路交通事故死亡率。公路与城 故中，这几种人死亡和受伤人数分别占总数的 市道路事故起数比为 ，而公路交通事故死 ５８．１％ 和 ４９．５％ 。 １．４∶１ 亡人数是城市道路死亡人数的 ３ 倍，公路上平均每 低龄机动车驾驶员为交通事故的主要一部 ７． ５起事故死亡 １人，城市道路上平均每 １２起事故 分。其中不足三年驾龄的司机肇事起数和造成死亡 死亡１人。 人数，分别占总起数的２３．０４％和占总死亡人数的 道路交通事故基本逐年增加并呈严重化趋 ２５．５９％ 。 ２．  — ３０ — 韩向方，等：道路交通事故分析及交通安全对策 ８．大货车、大型客车超重、超载、车况不佳 通事故发生。 造成重大交通事故发生。在刚刚过的４月份，我们 从行人分析。不走人行横道，地下通道和人行 一起死亡人数１０人以上重大交通事故达６起之多， 天桥，翻护栏、横穿和斜穿路口，任意横穿机动车 死亡近百人。 道和闯红灯等，从而导致交通事故，也是层出不 ９．机动车数量增