外部加热冷却液出口概要.PDF

外部加热冷却液出口 概要 概要 发动机冷却液可用于加热外部元件。 例如厢式车身、起重机操控室和储物 箱。 热量来自气缸体中的流，并通过水箱后的管道回送。 重要！ • 适用以下条件以确保外部回路中的冷却液流量正确： 0 – 管件和软管的内径最大为 13 mm (1/2)。 9 9 0 2 – 将现有连接接头用于出口和回流。 3 • 流回发动机的冷却液温度不得高于冷却液从发动机流出时的温度。 外部加热流概述。 • 请勿使用铜制的管件、接头或热交换器，因为这些可能会造成冷却液中有 沉淀物产生。 • 将回流软管从外部回路连接至水箱下方的连接管件。 标题 “ 冷却液回流 ” 下提供有详细信息。 • 某些冷却液可能会导致冷却系统腐蚀。 仅使用斯堪尼亚批准的冷却液。 有关详细信息，请联系斯堪尼亚经销商。 • 避免使冷却液软管接触到机油和柴油，因为这会使软管受损而造成泄漏。 • 额外的电气循环泵连接至外部回路时，回路的最大总流量应为 30 l/min。 07:40-01 版本 5 zh-CN 1 (11) © Scania CV AB 2016, Sweden 外部加热冷却液出口 概要 适用于欧 6 发动机的额外要求 重要！ 不要为上装回路获取太多热量，因为这会使发动机升温至 60°C 的时间超过 20 分钟。 如果发动机升温时间因为上装装置的加热而延长，可能会影响发动 机的使用寿