卡特(CAT)柴油机中修维修程序分析.doc

柴油机中修程序 目 录 第一章 缸头和气阀 第二章 活塞和连杆 第三章 缸套 第四章 燃油系统 第五章 进排气装置 第六章 冷却水系统 气缸盖的拆卸 1.拆卸所有的罩壳，包括排气管罩壳、摇臂室壳、气缸盖罩壳等。 2.拆卸气缸盖周围的所有管系，包括喷油器漏油管、冷却水进、出口管、高压油管、冷却滑油进、出口管等。 3.拔出喷油器。 4.拆卸排气管安装螺栓。 5.拆卸安装螺母，取出摇臂。 6.取出阀桥及气阀推杆。 7.用扭力扳手拆卸缸盖螺栓，并做好记号和防腐 8.将气缸盖吊装工具安装在气缸盖上部，用钢丝绳或吊带及链条将其吊起。 9.拆卸缸盖垫片、水封，盖住所有孔腔，以防异物进入缸套或进气道内。 二、气缸盖本体的检修 1.检修缸盖本体时，拆出进、排气阀、喷油嘴。 2.拆卸附件后，检查燃烧室表面及进、排气口的积碳情况。 3.彻底清除燃烧室表面，进、排气口的积碳，并用着色探伤法检查被清理部位有无裂纹。 注意：由于燃烧室表面，进、排气口及周围受高温高压燃气作用，因此，着色检查时应非常仔细。 4.检查进、排气道内有无腐蚀现象发生。 5.清理缸盖与缸盖垫片的接触面。如有必要，用专用工具对此面进行研磨。 6.通过冷却水出口，检查冷却水腔内积垢情况。如积垢严重，拆卸掉下表面旋塞，对内部进行清理。清理结束后，在旋塞上涂密封剂，然后将其紧固。 三、进、排气阀导管 1.测量内径。检查进、排气阀导管有无腐蚀现象发生，用内径表测量其内径并做记录。结合气阀阀杆外径的测量尺寸，计算两者之间的间隙。 2.气阀导管的更换。当发现阀杆与导管之间的间隙超出更换极限尺寸、导管被严重磨损时，按下述程序拆下导筒并用新零件更换之。 3.拆卸导管。插入拆卸工具，用榔头敲击以卸掉导套。 4.安装新导套。用液氮或干冰将导套冷套入缸盖内。 四、进、排气阀座 a 测量阀座尺寸，当尺寸超过更换极限时，更换新零件。 b 阀座更换。 c 用阀座拆卸工具缓慢拆卸进、排气阀座，不要将缸盖上贴合面碰伤。 d 气阀座安装，用液氮或干冰冷却后，将阀座冷套于缸盖上。 五、气缸盖安装 1.用空气吹通各通道。 2.清理缸套、缸盖与缸套接触面、进气密封接触面及O型圈安装面. 3.在缸套上安装缸盖垫片及水封。 4.在O型圈及进气密封上涂润滑油脂并将其安装于规定位置。 5.将吊装工具装于缸盖上部。 6.检查缸盖内有无异物。 7.缓慢放下缸盖，切不可损坏螺栓螺纹。 8.向排气管螺栓涂高温抗咬合剂并将其预装入缸盖。 9.经清理后检查，如螺栓、螺母螺纹及其安装面无异物发现后，安装螺栓，并按照规定扭矩上紧。 10.安装喷油器。 11.插入挺杆。 12.安装摇臂机构。 13.安装排气管及周围其他管件。 14.安装缸盖（螺栓上紧顺序）、隔热箱及排气管等部件罩壳。 六、进、排气阀 进、排气阀拆卸 注意：使用阀拆卸工具按下列步骤同时拆卸四只气阀。 1.为避免装错，拆卸前，请注意阀头部的进、排气阀标识，缸号及安装位置等。 2.用喷油器止动螺栓将气阀弹簧拆卸工具安装于气缸盖上。 3.将气阀弹簧拆卸工具安装于转阀机构本体上，旋下专用螺栓。 4.转动专用螺栓压下气阀弹簧，取出卡块。 5.旋出专用螺栓，拆下拆卸工具。 6.取出转阀机构及气阀弹簧。 7.从燃烧室侧抽出进、排气阀。 进、排气阀检修 1.用清洗油对进、排气阀进行清洗。 2.检查以下内容：气阀头部的腐蚀情况、气阀杆部的弯曲及腐蚀情况、检查阀座的烧毁及损伤情况、检查阀座及阀杆部的贴合情况、阀座及弹簧的裂纹情况（着色检查）。 3.用外径千分尺测量进、排气阀阀杆。 注意：结合气阀导筒内径的测量结果，计算阀杆及导筒的间隙。当间隙超过更换极限时，更换磨损严重的阀。 4.阀头部及阀座的测量 用卡尺测量阀头部及阀座相关尺寸，并记录结果。如超出磨损极限，更换之。 5. 进﹑排气阀的研磨 5.1在阀杆部位涂滑油，将阀研磨弹簧安装于阀杆上，然后将阀杆上，然后将阀杆插入气缸盖上的气阀导筒中。 5.2将研磨工具装于阀上。 5.3在阀座区域图上研磨膏，仔细进行研磨。先使用中等粒度研磨膏，然后使用细研磨膏。 5.4研磨结束后，用兰铅油进行贴合检查。 5.5用千分尺测量阀头部及阀座尺寸，以确认尺寸没有超出使用极限。 6. 阀校正，用阀座切削刀具（可选）对阀座进行加工，其角度要求。 七、摇臂机构 1.摇臂机构的拆卸 1.1松开摇臂轴支座紧固螺母，脱开摇臂总成。 1.2从阀桥导向杆拔下阀桥。 1.3.卸掉摇臂轴两端定位挡圈，脱开进、排气摇臂。 2.摇臂机构的检修 2.1用清洗油清洗每个零部件。 2.2用外径千分尺测量摇臂轴直径尺寸，用内径表测量衬套的内径，测量完毕后计算间隙，当间隙超过磨损极限时，换用新的衬套。 3.摇臂机构的装配 3.1摇臂轴总成装配，将球头座装在摇臂螺栓上，用卡环