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土工重点复习题参考答案
(60题)
一、填空(12个题)
1-3、评价土的级配指标有(不均匀系数)和(曲率系数),前者的定义式为(Cu=d60/d10 ),后者的定义式为(Cc=d230/(d60*d10))。
1-8、铁路路基填料的种类和质量应符合( 设计要求 )。
1-12、用中粗砂填筑的普通铁路路基,其压实质量采用(地基系数K30)和(相对密度Dr)双指标控制。
1-15、土的抗剪强度可以用库仑公式(τf=σtgφ+C)表达,其中(φ)表示摩擦角,(C)表示凝聚力。
1-17、用动力触探确定地基承载力,轻型动力触探的锤重为(10)kg,以贯入深度每(30)cm的锤击数计;重型动力触探的锤重为(63.5)kg,以贯入深度每(10)cm的锤击数计。
1-23、高速铁路过渡段级配碎石中水泥掺加量应符合(设计要求),允许偏差为试验配合比的(0~+1.0%)。
1-24、高速铁路路基的基床底层应使用(A、B)组填料或(改良土)。
1-26、高速铁路基床表层厚度无砟轨道为(0.4m),有砟轨道为(0.7m),基床底层厚度为(2.3m)。
1-27、高速铁路路基的基床表层使用(级配碎石)填料。
1-28、高速铁路碎石类填料用作基床底层时最大粒径应小于(60)mm,用作基床以下路堤时应小于(75 )mm。
1-29、工程试验工作的依据是( 有关标准和规范)。
1-30、铁路工程土的物理力学性能检测标准(代号)为(TB10102-2010),化学性能检测标准(代号)为(TB10103-2008)。
二、单选题(9个题)
2-4、对于砾石土、碎石土和级配碎石,应采用(A)计算孔隙率n 。
A、颗粒密度 B、毛体积密度 C、表观密度 D、堆积密度
2-10、路基填料击实试验,随着击实功的增加,下述说法正确的是( D )
A、最大干密度增大,最优含水率也增大
B、最大干密度减小,最优含水率也减小
C、最大干密度减小,最优含水率增大
D、最大干密度增大,最优含水率减小
2-12、细粒土、粗粒土、碎石土的改良土,无侧限抗压强度应分别制做( C )个试件。
A.3、5、7; B.6、9、12; C.6、9、13; D.10、15、20
2-13、铁路化学改良土无侧限抗压强度试件养生时间期间的养护温度为:(A)
A.20±2℃, B.20±3℃, C.23±2℃, D.23±5℃.
2-18、湿陷性黄土的判定,湿陷性系数为:(B)
A、≥0.010;B、≥0.015;C、≥0.020;D、≥0.025
2-19、膨胀土的自由膨胀率Fs(%)(D)。
A、≥10%;B、≥20%;C、≥30%;D、≥40%。
2-20、灌砂法适用于最大粒径( C )的土,灌水法适用于最大粒径( D )的土。
A.20mm;B.60mm;C.75mm;D.200mm
2-21、高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑,其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。(C)
A.筛析法;B.密度计法;C.移液管法
2-22、单桩或复合地基的承载力由检测机构承担,所谓“检测机构”是指:(D)
A.施工单位的检测机构;B.建设单位的检测机构;C.监理单位的检测机构;D.建设单位指定的具有检测资质的第三方检测机构。
三、多选题(16个题)
3-8、以下路基填料,采用击实法求取最大干密度的是( ACE ),采用表面振动压实法求取最大干密度的是( BDF ),对试验结果需要校正的是(EF)。
A、细粒土
B、基床表层级配碎石
C、化学改良细粒土
D、最大粒径小于75mm,其中小于0.075mm含量不大于15%
E、最大粒径小于75mm,其中40~75mm的颗粒小于30%,小于0.075mm含量大于15%,
F、最大粒径大于75mm,其中小于0.075mm含量不大于15%
3-9、关于Evd试验,说法正确的是( ACD )。
A、落锤质量10kg,最大冲击力7.07kN,冲击持续时间18±2ms;
B、荷载板直径为:30cm, 板厚25mm;
C、是一种动态平板载荷试验;
D、检测参数名称为:动态变形模量,计量单位为:MPa。
3-10、对于Ev2说法正确的是:(ABCD)
A、是一种静态平板载荷试验;
B、荷载板直径为:30cm, 板厚25mm;
C、Ev2第二次加载至第一次所加最大荷载的倒数第二级;
D、检测参数名称为:静态变形模量,计量单位为:MPa。
3-14、高速铁路基床表层和过渡段用级配碎石的原材料,对以下项目每一料场应抽检2次。(BCD)
A.颗粒级配;B.洛杉矶磨耗率;C.硫酸钠溶液浸泡损失率;D.液塑限
3-15、高速铁路基床表层用级配碎石混合料,在料场对以下项目每工班检验1次,在施工现场每5000m
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