水泥混凝土面层剖析.doc

7.2 水泥混凝土面层 7.2.1 基本要求 7.2.1.1 基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。 7.2.1.2 水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。 7.2.1.3 粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。 7.2.1.4 施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。 7.2.1.5 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。 7.2.1.6 路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。 7.2.1.7 面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面1～3mm。雨水口标高按设计比路面低5～8mm，路面边缘无积水现象。 7.2.1.8 混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。 7.2.2 实测项目 见表7.2.2。 表7.2.2 水泥混凝土面层实测项目 项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路 一级公路 其他公路 1△ 弯拉强度 (MPa) 在合格标准之内 按附录C检查 3 2△ 板厚度 (mm) 代表值 －5 按附录H检查 每200m每车道2处 3 合格值 －10 3 平 整 度 ( (mm) 1.2 2.0 平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算(、IRI 2 IRI (m/km) 2.0 3.2 最大间隙 h (mm) — 5 3m直尺：半幅车道板带 每200m测2处×10尺 4 抗滑构造深度 (mm) 一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2 一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1 铺砂法：每200m测l处 2 5 相邻板高差 (mm) 2 3 抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点 2 6 纵、横缝顺直度 (mm) 10 纵缝20m拉线，每200m 4处；横缝沿板宽拉线，每200m 4条 1 7 中线平面偏位 (mm) 20 经纬仪：每200m测4点 1 8 路面宽度 (mm) ( 20 抽量：每200m测4处 1 9 纵断高程 (mm) ( 10 ( 15 水准仪：每200m测4断面 1 10 横 坡 (%) ( 0.15 ( 0.25 水准仪：每200m测4断面 1 注：表中(为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数；h为3m直尺与面层的最大间隙。 7.2.3 外观鉴定 7.2.3.1 混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。不符合要求时每超过0.1%减2分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。 7.2.3.2 混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%，其他公路不得超过0.3%。不符合要求时每超过0.1%减2分。 对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不减分。 7.2.3.3 路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20mm以上者，每处减1~2分。 7.2.3.4 接缝填筑饱满密实，不污染路面。不符合要求时，累计长度每100m减2分。 7.2.3.5 胀缝有明显缺陷时，每条减1～2分。 7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 7.7.1 基本要求 7.7.1.1 粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。 7.7.1.2 水泥用量和矿料级配按设计控制准确。 7.7.1.3 路拌深度要达到层底。 7.7.1.4 摊铺时要注意消除离析现象。 7.7.1.5 混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3～4h，并应短于水泥的终凝时间。 7.7.1.6 碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。 7.7.2 实测项目 见表7.7.2。 表7.7.2 水泥稳定粒料基层和底基层实测项目 项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法 和 频 率 权值 基　层 底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1△ 压实度(%) 代表值 98 97 96 95 按附录B检查 每200m每车道2处 3 极 值 94 93 92 91 2 平整度 (mm) 8 12 12 15 3m直尺：每200m测2处(10尺 2 3 纵断高程(mm) +5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 水准仪：每200m测4断面