GJDWJC1.1孔道灌浆缺陷定位检测仪SBA-HTF-PA.doc

孔道灌浆缺陷定位检测仪SBA-HTF-PA 一、产品概述： 主要应用于桥梁、隧道等预应力锚索（杆）的灌浆密实度检测。可对孔道密实度灌浆缺陷进行定位和判别类型。不仅可测试PVC波纹管，也可测试铁皮波纹管，并可用于测试纵向、竖向和横向孔道。具备2维等值线快速成像等机能、三维切片（3DS）、弹性波雷达扫描（EWR）、层析解析（CT）、打球法、诱发振动法等技术。 二、产品技术参数： 平台：分离便携式平台； 操作系统：windows； 工作温度：-10～50℃ 采样精度：浮点插值补偿至24位 最大采集频率：500KHz,可调 最小采样间隔：2us，可调 最大采集点数：20,000个,可调 显示/分辨率：液晶显示1366*768 测试信号：振动加速度信号 噪声处理：平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法 检测梁长：1~150m； 频谱分析：FFT/MEM/相关分析 统计处理：各种平均、偏差处理以及异常信号的自动抽取 信号处理：积分处理、频谱分析、相关分析、积算处理 图形处理：等值线、浓淡图、弹性波雷达扫描（EWR） 孔道缺陷测试范围：表层-0.5m 检测缺陷精度:小于3mm 孔道缺陷测试方法：等效波速法（IEEV） 同屏表示最大波形条数：300（波形采集点数2048，采样间隔4us） 通道数：2 数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样 支持GPS定位（选配） 三、发明专利： 1.冲击弹性波激励残留信号的消减及反射信号的抽出技术，ZL200910082851.4； 2.一种测试预应力锚固体系张力的无损检测方法，ZL200910177856.5； 3.一种基于弹性波能量逸散率的桥梁预应力孔道灌浆密实度的测试方法；200910197828.X； 4.一种桥梁预应力孔道灌浆密实度无损检测方法，ZL201110342911.9； 5.采用双方向发振减小弹性波动信号测试误差的技术，ZL200510021851.5。 四、奖项荣誉： 1.中国市政工程协会市政科技专业委员会鉴定预应力孔道灌浆密实度无损检测技术； 2.预应力孔道灌浆密实度无损检测技术荣获公路学会三等奖。 3.预应力混凝土结构孔道压浆无损检测技术获市政工程科学技术奖二等奖 测试原理 为了准确测试纵向预应力梁管道（双端锚头露出）的灌浆缺陷，同时兼顾测试效率，因此我们采用了基于冲击弹性波的多种方法进行测试。具体请参考下表。 灌浆密实度测试项目一览表 方法 测试方案 备注 定位类型测试 冲击回波等效波速法（IEEA） 在每个管道上沿间距为0.2m进行测试，孔道正上方激振。（参考图） 定位测试，确定缺陷的具体位置 定位测试 沿着管道的上方或侧方，以扫描的形式连续测试（激振和受信），通过反射信号的特性测试管道内灌浆的状况。 灌浆密实度的定位测试 定位测试原理和方法 1) 定位测试（改良冲击回波等效波速法：IEEV）的基本原理 根据在波纹管位置反射信号的有无以及梁底端的反射时间的长短，即可判定灌浆缺陷的有无和类型。当管道灌浆存在缺陷时，有： 改良冲击回波法IEEV测试原理 （1） 激振的弹性波在缺陷处会产生反射； （2） 激振的弹性波从梁对面反射回来所用的时间比灌浆密实的地方长。因此， 等效波速（2 倍梁厚/梁对面反射来回的时间）就显得更慢。 2) 定位测试（IEEV）的特点 （1） IEEV 法测试精度高，但相对速度较慢； （2） 测试精度与壁厚/孔径比（D/Φ ）有关，D/Φ 越小，测试精度越高； （3） 当边界条件复杂（拐角处）或测试面有斜角（如底部有马蹄时），测试精度会受较大的影响。 马蹄形部位的测试方法 2.1 缺陷类型及规模的识别 根据反射信号及等效速度的特点，利用IEEV 法不仅能够检测缺陷的位置，还可以推断灌浆缺陷的类型（空洞型：对应A 级；松散型：对应B、C、D 级）和规模大小。 表 缺陷类型的区分 在附录-1 中，提供了根据IEEV 法的扫描图形识别缺陷类型的色板。 对于空洞型缺陷，由于水和空气的进入，使得钢绞线容易产生锈蚀，通常需要对空洞部位加以注浆。另一方面，对于松散型缺陷，尽管其强度较低，但仍具有一定的隔水隔气能力，一般不需要专门的注浆修补。详细请参见附录-2。 冲击回波法的基本概念在90 年代即被提出。我们通过改进频谱分析方法和增加“等效波速”专利技术，从而大幅提高了该方法的测试