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zl50装载机转向系 刘学欣 机械115 110611514 (一)装载机转向系的功用 转向系统的作用是控制装载机的行驶方向或保持其直线行驶。 (二)装载机转向系的组成 轮胎式装载机转向系的组成：转向油泵，滤油器，液压转向器，分流阀，转向油缸等. (三)装载机转向系的液压系统 (四)转向系液压系统各元件的功用 1.转向油缸:驱动前轮实现转向 2.流量较大阀:控制进入转向油缸的流量 3.滤油器:过滤油液 4.散热器:使油液的热量散出 5.转向油泵:提供回路中的液压油 6.减压阀:使油路压力降低 7.液压转向器:由方向盘控制来控制进入转向油缸的油液流量 (四)转向系的工作原理 (1)方向盘不动时，液压转向器的两出口关闭，流量放大阀2、主阀杆在回位弹簧作用下保持中位，转向油泵5与转向油缸1的油路断开，主油路油液经流量放大阀的流量控制阀卸荷，流回油箱 (2)转动方向盘时，液压转向器流出的油液与方向盘的转角成正比，先导油进入流量阀后通过主阀杆上的计量小孔控制主阀杆的位移，即开口的大小，从而控制进入转向油缸的流量。 (3)方向盘停止转动时，主阀杆一端的先导压力油经计量小孔卸压，两端油压趋于平衡，在回位弹簧的作用下主阀杆回到中位，从而切断了到转向油缸的主油路。 (5)总结 zl50型轮式装载机由于重量大,为使操作轻便,一般采用全液压流量放大转向系统。操纵方向盘,打开全液压转向器7,通过全液压转向器的先导、小流量去操纵流量放大阀2的阀杆左右移动,使转向泵5的大流量通过流量放大阀进入左右转向缸,使装载机完成左右转向,这就叫流量放大转向。驾驶员操纵一个排量很小的全液压转向器,因此操纵力很小,转向十分轻便灵活,且安全可靠。 谢谢观赏! 阀芯处于中位时 阀芯处于左位时 阀芯处于右位时