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《结构动力学》-第十一章-结构动态特性的灵敏度分析及动力修改.ppt

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《结构动力学》-第十一章-结构动态特性的灵敏度分析及动力修改

* 第十一章 结构动态特性的灵敏度分析及动力修改 §11-1 引言 由于力学上的假设、简化处理等,所建立的有限元模型往往与实际结构有着一定的差距:如质量阵中不能确切反映惯性力的分布、各构件(单元)间的联接、边界的约束条件、阻尼情况等,都与实际情况并不完全相符; 另外,计算机容量和运算速度,也限制了单元的过细划分和自由度数的设置。这就使结构的动态特性计算精度不够,从而必须对有限元模型进行修正。 另一方面,即使有限元模型置信度很高,但随着机械设备向高速化、轻量化、大型化、复杂化方向的发展,人们不可能一次设计出高质量的产品,而必须对结构作优化设计,即要多次修改设计(有限元模型),进行重分析和计算,直到产品的动特性达到满意的要求。这就是动力修改的问题。 结构动力修改具有两方面的工程含义:一是计算模型的修改,二是结构的动力修改。前者是用从模态试验中获得的结构模态参数测试数据(作为基准)对有限元模型进行修正,以获得置信度较高、能准确反映结构动态特性的数学模型。 后者则包含正、反两方面的问题,正问题是指:若对结构作了小改动,在原结构模态参数已知的条件下,如何快速有效地获得改动后的结构模态参数。 反问题是指:若原结构动态特性不合要求,如何修改结构物理参数及确定修改量,使其动特性满足给定的要求。 为了有效地进行结构的动态设计与修改,人们必须了解哪些物理参数对结构的动特性影响较大(也就是说研究结构的动特性对这些结构参数的敏感程度)。 比如在结构上何处加质量、何处加弹簧,在哪两点之间加杆,如何改变单元刚度(几何尺寸、形状等)等,使结构某些指定的模态参数变化最大。这就是所谓的结构动态特性的灵敏度分析。灵敏度分析理论为人们有目的的修改结构指明了方向,从而优化设计、减少费用、缩短设计周期、提高效率。 灵敏度定义:①应变量的变化/自变量的变化;②应变量的相对变化/自变量的相对变化。 另有两种称为半灵敏度的定义:①应变量的变化/自变量的相对变化;②应变量的相对变化/自变量的变化。 系统运动微分方程为: 各阶固有频率和相应的模态向量为 §11-2 基本原理 若 : 将式(4)代入式(6),展开后略去二阶及二阶以上的小量,并考虑到 将式(5)式代入(7),然后左乘以 ,并考虑到式(3),可得 当i=j时,有 当i≠j时,有 将式(4)、(5)代入式(11),并考虑到式(3),可得 为了求  ,可令 1、点加质量灵敏度分析 经过推导,可得点加质量灵敏度 式中:  为在节点处所加的质量, 、 、 分别为原结构第i阶模态在节点处的x、y、z方向线位移分量。 定义相对灵敏度:   为原结构节点处的第阶模态动能。 对某阶模态而言,哪个节点的模态动能大,哪个节点即是质量修改的敏感节点。 2、节点加弹簧灵敏度分析 经过推导,可得节点加弹簧灵敏度 对每个节点S,哪个方向的模态线位移最大,哪个方向就是该点所加弹簧的方向;对某阶模态,哪个节点的模态线位移大,则哪个节点即是点加刚度修改的敏感节点。 3、两点间加杆(弹簧)的灵敏度分析 两点间加杆(弹簧)的灵敏度 哪两点间相对位移大,则在这两点间加杆最灵敏度 4、桁杆单元灵敏度分析 桁杆单元的灵敏度 ─单元(节点)e的第i阶模态势能增量; ─单元(节点) e的第i阶模态动能增量。 敏感位置取决于桁杆单元的模态动能和模态势能。 5、梁单元的灵敏度分析 梁单元的灵敏度  ⑴ 哪个单元的模态势能较大,而相应的模态动能较小,则哪个单元是刚度修改的敏感单元。这种单元通常具有较小的线位移而变形较大(或具有较大的应变),如悬臂梁固定端处。  ⑵ 哪个单元的模态动能较大,而相应的模态势能较小,则哪个单元是质量修改的敏感单元。这种单元通常具有较大的线位移而变形较小(或具有较小的应变),如悬臂梁自由端处。 ⑶ 处于振型腹部的单元,其线位移和相对变形都较大,即相应的模态动能和模态势能都较大,究竟属于哪类单元要视具体情况而定。对梁的弯曲振动,这种单元往往是刚度敏感单元。 ⑷ 位于振型节点处的单元,其线位移和相对变形都较小,即相应的模态动能和模态势能都较小,因而节点处的单元是不敏感单元。 ⒈点加质量修改 例1. 图示悬臂梁,长×宽×高=100×3×0.2(cm3),表1-1给出了用有限元分析程序SAP5p计算的该结构前六阶固有频率,表1-2给出了点加质量的固有频率灵敏度值。 §11-3 应用举例 表1-1  悬臂梁基本结构固有频率值(单位:1/S) 892.3 597.6 361.7 184.6 65.96 10.53 SAP5 模态 表1-2 点加质量的固有频率灵敏度分析结果 -.116E-1 -.215E-1 -.210E-1 -.115E-1 -.259E-2 -

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