闽江竹岐至侯官河段河床演变规律与整治初探-东南大学学报.pdf

第 卷第 期 ３１ ３ 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ３１Ｎｏ３ 年 月 ２００１ ５ （ ） Ｍａｙ２００１ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ  闽江竹岐至侯官河段河床演变规律与整治初探 １ ２ ２ 陈一梅 王 震 张东生 １ （东南大学交通学院，南京 ２１００９６） ２ （河海大学港口航道与海岸工程学院，南京 ２１００９８） 摘要：近年来，竹岐至侯官河段冲淤变化快，局部河段流态恶化，时有船舶搁浅，甚至出现翻船 事故，航道整治迫在眉睫 本文根据大量实测的水文、泥沙和地形资料，分析该河段近年来的演 ． 变规律和影响因素，发现受水电站泄水、采沙和特殊水文年水文动力因素等综合影响，该河段 总体演变趋势是冲刷，但浅滩淤积，且整治建筑物对河床冲淤有较大影响 在此基础上，从水流 ． 动力基本理论出发，用二维数值模拟方法，进一步研究整治建筑物对流场的影响，揭示了局部 河段流态恶化的原因，提出修建Ｎ１８坝束水归槽，修建Ｓ１５坝调整局部河段流场改善流态的整 治方案 模拟计算表明，这一措施效果良好 研究成果可供工程实践参考 ． ． ． 关键词：闽江；河床演变；浅滩；流场；整治建筑物 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ＴＶ１４７ Ａ １００１－０５０５２００１０３００７９０６ 闽江是福建省第一大河流，是勾通山区和沿海的主通道 竹岐至侯官河段位于潮区界内，水文动力条 ． 件复杂，既受上游径流影响，又受下游河口潮汐影响 此外，上游 处的水口电站蓄水后，水文泥沙条 ． ４６ｋｍ ［］ １ 件调整 ，以及近年来日趋猖獗的河流挖沙等人类活动，使得该河段河床演变更加复杂，航道通航条件变 差，每年枯水季节均出现了主航道断航，船舶搁浅的问题， 年和 年问题更加严重， 年断航 １９９８ １９９９ １９９９ ２０ 局部河段整治后流态紊乱造成船舶航行失事，给该河段整治提出了新问题 因此，对该河段的研究迫在 ｄ． ． 眉睫 本文根据实测资料分析该河段的演变规律和发展趋势，通过二维流场计算，分析整治建筑物对河道 ． 水流流态的影响，探讨近期整治方案布置． １ 河道概况和水沙特性 １１ 河道形态 竹岐至侯官，为丘陵与平原相间的地貌，河床宽窄不一，一般河床宽浅、多洲滩及河汊，河床由中粗沙 组成，岸滩多粘土和沙土，抗冲性差，易崩塌，枯水河宽约为 竹岐断面较小，枯水河宽约为 ，洪