以社会补偿现象探索影响角色广度及组织公民行为的因子期末报告.pdf

以社會補償現象探索影響角色廣度及組織公民行為的因子 期末報告 目錄 前言 1 Part I ：個人在團體中的補償行為 3 文獻回顧 3 研究方法 8 研究結果 8 結論 11 Part II ：社會補償對於工作廣度 、組織公民行為的影響 14 文獻探討 15 研究方法 20 研究結果 21 研究發現 、未來研究建議與管理意涵27 參考文獻 29 i 前言 我們常會安慰人家 「能者多勞 」。來讚美這個人因為能力好，才有比較重大的任務交付在 他身上 。這樣的說法 ，可能不僅適用於使這個人認為 「自己能力好 」，所以多做一些 ，也有可 能適用在因為 「別人能力不夠 」好 ，自己顯得是位 「能者 」，而有多一些的勞務付出。 Williams and Karau(1991)在研究社會閒散(social loafing)現象時發現 ，團隊合作時 ，常有搭 便車(free riding)的現象 。因為 ，大家預期會有人能把工作做好，因此 ，自己就會容易有閒散 (loafing)的現象發生 。可是 ，為何還是會有人願意多做一些事情 ，來彌補成員的不足，以順利 完成團隊的任務？他們研究中證實了 ，當預期 其他團員能力不足 (low ability) 、動機不足 (low intention) 、或是自己不容易相信別人 (low interpersonal trust)時 ，這樣的人會多做一些工作 ， 以補償成員能力或是動機的不足 。他們稱之為社會補償現象(social compensation) 。 過去社會補償現象的探討 ，主要是以團隊為主(Karau Williams, 1997; Plask Higgins, 2000; Hart, Bridgett, Karau, 2001) 。Williams and Karau (1991)認為當從事集體性的任務時 ，才 會有這個現象產生 。但是 ，這個理論點出了過去在組織公民行為(organizational citizenship behavior, OCB)或是角色廣度 (role breadth)研究中所缺乏的觀點 ：那就是在更廣大的團體 ，也就 是組織中 ，員工是否會因為知覺到同儕的能力不足或是預期同儕不會努力付出 ，而影響自己多 從事一些角色外行為來幫助組織整體的績效 。Joireman, Kamdar, Daniels, and Duell (2006)認 為，組織公民行為是一種社會交換。而任一種形式的社會交換都有機會讓想搭便車， (free riding) 的人有機可乘 (Yamagishi Cook, 1993) 。因為他們可以利用別人的貢獻來完成團體的事務 。本 研究因此想從社會補償的觀點 ，來探討影響個體組織公民行為因素。 除了對於他人能力或工作動機的評估可能影響自己是否額外付出 。對於自己的評價也有可 能會影響一個人是否從事 OCB 。例如 ，對於OCB行為自我效能較高者 ，會比較願意展現公民 行為(Parker,1998, 2000) 。這是一種對自我能力的一種評價 。因此 ，本研究檢視對於他人能力的 評價 ，以及對於自己能力的評價是否會影響角色廣度及OCB 。前者以社會補償理論來解釋 ， 後者將以核心自我評價來檢視 。 本研究為兩年期計畫。第一年的計畫以團隊為主 ，探討團隊中社會補償現象與角色廣度 、 團隊公民行為的關係 。社會補償現象一開始 ，是由團隊中社會閒散的研究中衍生出來的 (c.f. Williams Karau, 1991) 。不過 ，在社會補償的研究中 ，並沒有討論利團隊行為的議題。在社 會閒散的現象中 ，將知覺他人能力與工作動機視為一體，當成是員工補償行為的前因 。本研究 的推論是 ，在評估自己