压实红粘土的湿化变形试验-中国大坝协会.pdf

第33 卷 第3 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.33 No.3 2011 年 3 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Mar, 2011 压实红黏土的湿化变形试验研究 1,2 2 2 3 谈云志 ，孔令伟 ，郭爱国 ，万 智 （1.三峡大学 三峡库区地质灾害教育部重点实验室 宜昌443002 ；2，中国科学院武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重点实验室，武汉 430071 ；3.湖南省交通科学研究院，长沙 410015 ） 摘 要：为模拟路基土体在湿化与交通荷载耦合作用下的变形规律，对传统湿化变形试验方法进行了改进，并研制出一 套改进后的湿化变形试验装置。认为湿化变形是由基质吸力丧失而产生，由此推导出丧失基质吸力与湿化变形的定量关 系。利用改进的装置研究了红黏土的湿化变形规律及其湿化变形模量。结果表明，红黏土的初始压实状态对其变形影响 显著，变形过程可以分为启动、加速和稳定三个阶段。未湿化试样的变形主要发生在启动阶段，而湿化试样的变形则主 要发生在加速阶段。 关 键 词：红黏土；路基；湿化变形；湿化模量 中图分类号：TU 443 文献标识码： A 文章编号：1000 –4548(2011)03 –0483 –07 作者简介：谈云志(1979-) ，男，湖北阳新人，三峡大学讲师，从事非饱和土力学研究。E-mail: yztan@ctgu.edu.cn 。 Experimental study on wet-deformation of compacted laterite 1,2 2 2 3 TAN Yun-zhi , KONG Ling-wei , GUO Ai-guo , WAN Zhi (1.China;Three Gorges University Key Laboratory of Geological Hazards on Three Gorges Reservoir Area, Ministry of Education,Yichang, 443002, China; 2. State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering, Institute of Rock and Soil Mechanics,Chinese Academy of Sciences, Wuhan 430071; 3. Hunan Communications Research Institute, Changsha, 410015, China ) Abstract: In order to simulate the subgrade deformation which caused by the coupling effect of wet and traffic loads, it has improved the traditional wet-deformation test method, and developed a set of upgraded wet-deformation equipment. It believed that the wetting deformation was generated by the loss of matrix suction, and deduced the constitutive relationship between lost matric suction and wetting deformation. Fin