派比安台凤0606登陆期间雨带中尺度结构的双-p3中尺度研究室.pdf

南京大学学报(自然科学) Vo l. 43 , No.6 第 43 卷第6 期 JOURNAL OF NAN]lNG UNIVERSITY 2007 年 11 月 Nov. , 2007 (NATURAL SCIENCES) 派比安台凤(0606) 登陆期间雨带中尺度结构的双 多普勒雷达分析骨 赵 士坤申$1 (门1.教育部国家中尺度灾害性天气重点实验室，南京大学大气科学系，南京.210093; 2. 台湾大学大气科学系，台北; 3. 广州中心气象台，广州， 510080) 摘 要: 2006 年 8 月 3 日派比安台风 (0606) 接近登陆时，在距离台风中心东北 180 km 处有→强螺旋 雨带生成.并随台风往陆地方向移动.本研究利用位于广州和深圳的新一代天气雷达所收集到的双多普 勒霄达资料.分析该螺旋雨带的回波结构和中尺度风场，并探讨其维持机制.雷达回波分析显示，雨带由 多个对流单体组织成西北 东南走向的带状结构，长约 200 km. 宽约 35 km. 同过去研究中台风雨带气 流结构呈准二维相比，该雨带在成熟时期的气流结构呈明显的三维特征.从雨带上游至下游，沿雨带方 向风速显著减弱，而跨雨带方向风速则明显加强.在雨带上游，雨带内侧为外流，而雨带外侧 3 km 以下 为内流.其中 2km 以下气流进入雨带时逐渐减速并在雨带内形成强辐合，部分内流转为倾斜往外的气 流.1 km 以下，部分内流穿过雨带的强回波中心与雨带内侧的外流在雨带内边缘形成另一强辐合区.在 雨带下游，在 5 km 高度以下雨带内外均侧为内流，其中 2 km 以下气流从雨带外部进入雨带时先加速， 随后逐渐减速，在雨带内侧边缘形成最强的辐合上升运动后，随高度向外倾斜并在雨带外部形成下沉， 部分下沉气流转为内流重新进入到雨带.由于雨带上、下游分别位于海洋和陆地上，因此海陆摩擦差异 是造成雨带上、下游气流结构差异一个重要原因.而另一个原因是雨带上、下游同以台风中心为圆心的 圆周切线间夹角不同.此外，雨带内的气流也表明由倾斜上升在雨带外侧下沉转化成的内流，对于雨带 上、下游内流的加强和维持具有重要作用. 关键词: 双多普勒雷达，螺旋雨带.三维特征 中图分类号: P 458 The Rainband Structure of Typhoon Paibian (0606) during Its Landfall from Dual-Doppler Radar Observations 祷 3 1 Zhao K un 1.. , Zlwu Zhong- Dao 2 , H u Dong 儿iin ， Pan Yu-J ie (1. Kcy Laboratory for Mesoscale of Severe Weather/MOE , and Department of Atmosphere Sciences , Nanjing University , Nanjing. 210093 , China; 2. Department of Atmm号 pheric Scicnces , Natlonal Taibei Univers[ty , Taibei , China; 3. Guangzhou Ccntral Meteorological